Молдавский вагон. Страница 32
2405
@mv6566
У нас есть своё мнение, вы можете не соглашаться с ним, но не учитывать его нельзя.Реальная политика, профессиональный анализ, достоверные факты.
-
Молдавский вагон
В феврале 2023 года долг Республики Молдова превысил 100 млрд леев. Из них более 64 миллиардов составляют внешний долг, а примерно 36 миллиардов леев - внутренний долг. Об этом сообщил экономический эксперт Вячеслав Ионицэ. По словам эксперта, по большей части долг принадлежит не государству, а хозяйствующим субъектам. Эксперт Ионицэ считает, долг в 100 миллиардов леев не такой уж большой, а самый высокий рекорд роста долга был зафиксирован в 2022 году. Больше всего Молдова заимствовала из-за рубежа, потому что внутренняя процентная ставка очень высока. «Нам удалось увеличить свой долг за три года настолько, насколько мы смогли сделать это за 30 лет. Другими словами, за эти три года мы занимали в десять раз быстрее, чем в предыдущие годы. Есть и внутренний долг. В 2020 году у нас рост, связанный с пандемией, в 2021 году - опять рост, в 2022 году у нас нет роста, по той простой причине, что Правительство все же успело занять внешние деньги, а проценты по внутренним долгам настолько высоки, что Правительство избегало, насколько это было возможно», - пояснил Ионицэ. Однако долг Республики Молдова едва ли не самый маленький в Европе. Греция имеет 193% ВВП. Их долговая нагрузка примерно в семь раз выше. Италия — с 151%, на третьем месте — Португалия, за ней следуют Испания и Франция. В зоне евро долг составляет 96% или в три раза больше, чем у нас. В ЕС – 88%, или в 2,5-3 раза выше, чем у нас. Украина с 49%, Румыния – около 49%. Республика Молдова находится почти в конце этого рейтинга - 32% в 2021 году, а сейчас у нас 34%. Вячеслав Ионицэ утверждает, что для развития Молдове придется продолжать заимствовать средства из-за рубежа, потому что эти деньги нужны стране в долгосрочной перспективе для инвестиций в инфраструктуру. -
Молдавский вагон
❗️Немцы хотят построить завод по производству танков на Украине. Гитлер был бы очень рад. -
Молдавский вагон
Молдова - форпост ЕС. Почему так получилось? Потому что в Молдове никто не выступает за воссоединение с Россией, никто не поддерживает русских в войне против нацистов на Украине. Оппозиция выдвигает только экономические требования к Санду, газ дорогой, тарифы высокие, даёшь досрочные выборы и тд. Все хотят опять вернуться во власть, для того чтобы продолжить сидеть на двух стульях, и вашим и нашим. Но так сегодня уже нельзя, мир поменялся. А зачем русским, воевать за нашу сытую жизнь? Если мы сами не готовы защищать свою Родину - Молдову. Историю и язык у нас в наглую украли, свободы слова нет, завели кучу уголовных дел на лидеров оппозиционных партий, скоро страну Румынией обзовут, а мы будет требовать оплатить счёта в квитанциях. Нет, ребята, надо идти другим путём. Каким? Как это делали они, в 2009м. -
Реклама
-
Молдавский вагон
❗️Утилизацией вооружения 14ой армии России в Приднестровье занимался не безызвестный командующий Оперативной группы российских войск в Приднестровском регионе Республики Молдова генерал Валерий Евневич. Это тот генерал, самолёт которого посадили на украинский аэродром Лиманское, потому что ВВП аэродрома в Тирасполе заблокировали женщины Приднестровья. Они не хотели отставки генерала Лебедя. Валерий Евневич – это могильщик вооружения и техники 14ой армии. Танки разбирали и отправляли на переплавку на ММЗ, артиллерийские системы в Чечню. На этой утилизации зарабатывались громадные деньги. Время такое было. В тот период - вплоть до начала 2003 года, всевозможных западных экспертов на территории ПМР и конкретно на складах в Колбасном было невообразимое количество. Проводник писал, что командировочные для сотрудников ОБСЕ составляли 500 евро в день! Это был просто шик - побывать в горячей точке. Я не открою гостайны, если скажу, что каждый участник международной миссии - это штатный сотрудник западных спецслужб. Они бывали ни один раз на складах в Колбасном и прекрасно представляют, что и в каком состоянии там находится. Каждый ствол в зоне молдо-приднестровского конфликта посчитан согласно международных договоренностей. Россия никогда не препятствовала и всегда открыто показывала склады. Это не является никакой тайной, это есть в открытых источниках. Более того, утилизировать оставшиеся боеприпасы в Колбасном хотели и американцы и россияне, обе стороны даже предлагали профинансировать проект и развернуть свои заводы, по уничтожению боеприпасов на месте. Но, по известным причинам, против была именно молдавская сторона. Это и понятно - утилизация - это большие деньги, можно не плохо заработать. Сейчас, раздувать тему, что в Колбасном есть танки, БМП или БТРы, снаряды 152 мм и тп. – это просто провокация в пользу разжигания конфликта у нас в Молдове! Все мы знаем, как не хватает оружия ВСУ, мы что хотим, чтобы украинские нацисты использую эту дичь пошли захватывать Колбасное? Молдавский Vагон Дичь. При всём уважении, но на тг канале где более 1 млн 700 тыс подписчиков публикуют настоящую дичь! На складах в Колбасном нет уже давно никаких танков, БМП, БТРов и зенитно-ракетных комплексов. Там нет даже стрелкового оружие. Есть только артиллерийские боеприпасы. Я вам больше скажу, даже 20 тыс тонн уже нет. И взрыв не будет в радиусе 50 км. Мы понимаем, что вы хотите словить хайп, но ребята из @breakingmash не нагнетайте ситуацию, она и так у нас напряжённая.
-
Молдавский вагон
Дичь. При всём уважении, но на тг канале где более 1 млн 700 тыс подписчиков публикуют настоящую дичь! На складах в Колбасном нет уже давно никаких танков, БМП, БТРов и зенитно-ракетных комплексов. Там нет даже стрелкового оружие. Есть только артиллерийские боеприпасы. Я вам больше скажу, даже 20 тыс тонн уже нет. И взрыв не будет в радиусе 50 км. Мы понимаем, что вы хотите словить хайп, но ребята из @breakingmash не нагнетайте ситуацию, она и так у нас напряжённая. -
Молдавский вагон
Очередная проверка «МолдоваГаз» выявила очередные вопросы связанных с неизвестными ранее долгами и завышенными активами. 1. Это долги. Оказывается в 2008 году была переоценка активов компании на сумму 325 миллионов долларов США, которые были учтены как уставный капитал «МолдоваГаз», а не как долги компании перед молдавским государством. Теперь #хорошиелюди будут стремиться вернуть эти деньги. 2. Активы. «МолдоваГаз» владеет значительной долей распределительных мощностей, однако имеет законные права только на 35% распределительных сетей. Остальное построено на государственные деньги, так они заявляют, и используется «МолдоваГаз» бесплатно. По данным аудита, затраты на использование этих мощностей стоить около 50 миллионов евро. Надо что-то делать, платить такие деньги власти не хотят. 3. Неоправданные вложения. Аудит показывает, что «МолдоваГаз» сделал ненужные инвестиции в размере 40 миллионов евро. К этому добавляется ещё и строительство новой штаб-квартиры компании - стоимостью еще 27 млн евро, документация по которой просто пропала, отсутствует. Деньги надо вернуть. Но как? Никто пока не знает. 4. Болезненная тема - Приднестровье. По результатам проверки правящая партия PAS имеет желание уточнить право собственности на акции принадлежащие приднестровской стороне ~13% и как они используются «Газпромом» для получения абсолютного большинства в управлении компанией. Короче, теперь во всём этом будет разбираться Генеральная прокуратуру Молдовы и антикоррупционное агентство, у которых есть 2 месяца, чтобы принять меры. Жёсткие. Молдавская сторона всё подсчитала, АО «МолдоваГаз» должно вернуть более 400 млн долларов, а это больше половины долга, который «Газпром» требует от молдавских властей ($700 млн). То есть, когда мы тут почти все уже успокоились, история с энергетическим кризисом Молдовы, только начинает набирает обороты. На что рассчитывают #хорошиелюди в Молдове, лично мне не понятно. Молдавский Vагон По отчёту об аудите Счётной палатой предприятия АО «Молдовагаз». Итого, Правительство должно получить от «Молдовагаз» 3,3 миллиарда леев! Это задолженность по средствам внесённым государством в уставной капитал компании. Напомним, что 1 мая 2023 года АО «Молдовагаз» должен погасить займ в один миллиард леев по линии компании Energocom, под залог которого отдали газораспределительную сеть. То есть, энергетический кризис у нас ещё впереди, а мы подумали, что зиму пережили.
-
Молдавский вагон
❗️Спикер НС Гагаузия Константинов об изменении молдавского языка на румынский: Главное, чтобы изменения были сделаны в соответствии с законом, а еще лучше - на референдуме. Изменение национальности целого народа - это очень важный вопрос. Они [депутаты парламента Молдовы от PAS] решили обмануть все население. Я считаю, что это, мягко говоря, непорядочность. Референдум - отличная идея, но не осуществимая. -
Молдавский вагон
🇲🇩Республика Молдова занимает 70-е место в рейтинге процветания ▪️Такие данные приводит Лондонский институт Legatum. ▪️Мы находимся впереди Мексики, Боснии и Герцеговины, Вьетнама, но ниже Казахстана, Доминиканской Республики и Омана. ❗️Первое место в этом рейтинге занимает Дания, за ней следует Швеция, далее - Норвегия. WTF?! Мы не согласны, мягко говоря😏 @wtfmoldova -
Молдавский вагон
❗️В новом правительстве, которое возглавил Дорин Речан создано 33 рабочие группы для ускоренного процесса евроинтеграции Молдовы. 33! -
Молдавский вагон
❗️Мария Захарова представитель МИДа России: Настоящая поддержка демократии по-американски. При Санду Молдавия отказывается от родного языка. Глава молдавского МИДЕИ Нику Попеску: В Республике Молдова говорят на румынском языке, Республика Молдова имеет общность истории и языка с Румынией. В том числе, в силу этой общности, Республика Молдова является частью европейской семьи, мы вступим в Европейский Союз, независимо от комментариев или отсутствия таковых со стороны третьих стран. Проводник МВ: Вступайте куда хотите, но можно кто –то без нас, без молдавского народа. -
Молдавский вагон
Бельцы, 4 марта 2023 года. 
-
Молдавский вагон
❗️Ирина Влах в гостях у Мирославы Бобровской: Нет единой позиции у оппозиции. PAS сделали всё возможное, чтобы разбить и левую и правую оппозицию, мы сегодня, к сожалению, не видим лидеров за одним столом, хотя все понимают, какие есть проблемы. -
Молдавский вагон
«Пульс». Ирина Влах в гостях у Мирославы Бобровской: Президент страны находится больше за пределами своей страны и занимается проблемами других государств, а не своей страны. В районы своей страны Президент Санду выезжает со своей массовкой, специально формируется какое-то пространство, которое было бы комфортно ей. Потому что люди открыто, жёстко, критикуют её поступки. Многие оппозиционные партии считают, что менять эту власть на протестах не возможно, потому что у PAS огромная поддержка со стороны внешних партнеров. И с учётом того что партия PAS нарушает все возможные демократические принципы, Президент первая не выполняет законы. Госпожа Санду идёт на заседание Национального совета PAS, что категорически запрещено, все об этом знают, но все СМИ молчат, ей – это можно. 
-
Молдавский вагон
❗️«Это подвиг и замечательный шаг к восстановлению исторической правды нашего языка и этнической идентичности. Ваше отношение становится самым достойным способом воздать должное усилиям наших предков, ценой крови отстоявших этническую и языковую принадлежность. (…) Это действие необходимо для устранения путаницы и восстановления истины, которая вносит ясность и последовательность в законодательный текст, признавая тот факт, что румынский язык является официальным языком Республики Молдова, важнейшим компонентом культурной достояние нашего народа», - епископ Румынской православной церкви, митрополит Бессарабский. У нас даже веру румыны украли. -
Молдавский вагон
Другая Санду. Послушайте, это не займёт много времени. -
Реклама
-
Молдавский вагон
Счетная палата Молдовы: Убытки «Молдовагаз» в 900 млн леев переложили на плечи граждан. Молдавский Vагон По отчёту об аудите Счётной палатой предприятия АО «Молдовагаз». Итого, Правительство должно получить от «Молдовагаз» 3,3 миллиарда леев! Это задолженность по средствам внесённым государством в уставной капитал компании. Напомним, что 1 мая 2023 года АО «Молдовагаз» должен погасить займ в один миллиард леев по линии компании Energocom, под залог которого отдали газораспределительную сеть. То есть, энергетический кризис у нас ещё впереди, а мы подумали, что зиму пережили.
-
Молдавский вагон
ПСРМ начинают борьбу за молдавский язык. Странно. А кто мешал им перевести молдавский на кириллицу или принять русский вторым государственным языком? Помнится под этими лозунгами Воронин с Додоном и приходили к власти. Кто мешал им изучать в школах историю Молдовы, а не Румынии? И почему они не запретили унионистские партии в Молдове? Они нас просто обманывали, так можем ли мы верить им сейчас? Нет, конечно. Надо всем политическим силам объединяться, и присоединиться к протестам, которые возглавляет Марина Таубер - воскресенье, 12 марта, в 13:00. Акция пройдет перед зданием парламента. 
-
Молдавский вагон
Наш опрос, как видите, народ Молдовы разговаривает на двух языках - молдавском и русском. 
