Изначально на петербургской станции «Владимирская» количество проходов между центральным и боковыми залами было всего 5. В 1991 году станция «Владимирская» стала пересадочной на станцию «Достоевская» Правобережной линии (М4). Проект реконструкции выполнили архитекторы, создавшие эту станцию в 1955 году - А.И. Прибульский и А.В. Жук. Вместо умершего в 1959 году Г.И. Александрова в работе принял участие молодой архитектор А.Д. Токмань. Первоначально планировалось полностью удлинить центральный зал и довести число проходов на боковые платформы до двенадцати, однако эти работы выполнить полностью не удалось. В торцевой части станции был тупик, в котором были раскрыты новые проходы, а на месте старых были встроены лестницы на пересадку на линию М4. При этом длина центрального зала не увеличилась. На фото - станция в 1956 году.