Есть легенда, что проект Кольцевой линии метро появился, когда Сталин, слушая доклад о развитии подземки, поставил на план метро кружку с кофе. Мол, так и придумали Кольцевую коричневую линию, которой в изначальных проектах не было. Конечно же, это — красивый миф. На самом деле в мосметро кольцо неразрывно связано с радиусами и возникнуть «поверх» радиальных станций Кольцевая просто не могла. В 30-е главной задачей метро было связать рабочие окраины с центром и промышленными предприятиями. Когда количество линий метро выросло до трёх, стало ясно что нагрузка на пересадочные узлы слишком высокая и разгрузить их решили при помощи Кольцевой линии, которую планировали построить под Садовым кольцом. В процессе проект скорректировали и линия немного отклонилась от Садового кольца, соединив подземной магистралью 7 из 9 столичных вокзалов. Так она и появилась, самая нарядная линия подземки.