​​Maserati Grecale 2023: инновации в штамповке лицевых деталей из алюминиевых сплавов для «анти-Макана». Этот люксовый кроссовер действительно прозвали «анти-Маканом»: по сложности исполнения и целевой аудитории Porsche Macan II и Maserati Grecale сопоставимы, это настоящий новый конкурент «Поршу». В чем основная интересность штампованных деталей Grecale? Наружные панели капота, дверей и багажника штампуются из патентованного алюминиевого сплава Surfalex от концерна Constellium. Он представляет собой производную от сплава 6016, это легкий и прочный сплав алюминия с магнием и кремнием. Подобно некоторым другим алюминиевым сплавам, у него есть характерная особенность: после определенной степени деформации в ходе формообразования на детали из этого сплава проступают характерные полосы, похожие на вздувшиеся вены на мускулах или при варикозе. Мне лично приходилось видеть такое на внутренней панели капота Renault Espace в 2013 году на одном из первых потоков штампов для алюминиевых сплавов — на заводе Матрите Дачия в Румынии. Эти «вены» тщетно пытались убрать избыточным натяжением или наоборот «отпуская» металл с прижима — безрезультатно; впрочем, я уже тогда из теоретических данных знал о подобном эффекте — по-французски его называют «вермикулюр», приблизительный перевод — следы от ходов червей. Так вот, в 2016 году Constellium нашел способ сократить и контролировать эффект вермикулюра, просчитывая его проявление в зависимости от глубины вытяжки. Логическое завершение его применения — для лицевых панелей Grecale, но не для всех: из Surfalex штампуются наружная панель капота, наружная панель багажника и наружные панели дверей (внутренние панели вышеуказанных навесных элементов штампуются из более пластичного сплава 5182). #maserati #новости #аналитика Поддержать канал: 5469550046228679