​​(продолжение разбора вебинара) Обратите внимание на метамодель (цифровой двойник), выстроенную для предсказания пружинения передней внутренней панели двери кроссовера Volvo XC60: полученная в результате анализа массива реальных данных и применения «кастомизированных» симуляций, она учитывает все те факторы, которые лично я привык изучать на собственном опыте и ценой своих ошибок — влияние давления прижима, споттинга, деформационного разогрева, механических свойств партии проката и т. п. (подробнее о моем опыте работы с пружинением см. https://t.me/metalformingforall/775) — для того чтобы минимизировать пружинение уже на стадии проектирования. Эта метамодель может на основе своих данных «увидеть» новые связи и закономерности, которые специалисты вроде меня получают на практике. Но получали эти данные на предыдущих подобных деталях — и точно так же метамодель XC60 станет базой для следующих подобных деталей. В заключение разбора вебинара скажу, что на самом деле реальность оказалась куда интереснее того, что все предсказывали: самое совершенное компьютерное моделирование никак и никогда не сможет отменить постоянный сбор данных и анализ факторов изменчивости в реальных процессах; реальные процессы по ходу усложнения технологии штамповки, применения новых материалов, ужесточения требований по геометрии ТРЕБУЮТ учета данных из метамодели, учета теории. Развитие технологий штамповки впечатляет и завораживает - на десятилетия вперед. Ну и еще один важный вывод: судя по всему, шведы по части изучения реальных процессов холодной листовой штамповки отныне идут вровень с американцами, японцами и немцами. #volvo #немного_матчасти #аналитика #benchmarking Поддержать канал: 5469550046228679