​​Из истории создания литой и штампованной танковых башен. Л.И. Горлицкий. ВБТ 1977 №4. ШТАМПОВАННАЯ БАШНЯ Летом 1942 г . Красная Армия вела тяжелые бои: враг рвался к Волге, угрожая Сталинграду, наступая на Кавказ. Учитывая возможность выхода из строя Ста­линградского тракторного завода, производившего танки Т-34, Государственный комитет обороны по­ручил коллективу Уралмашзавода наладить про­изводство этих машин. Работники танковых цехов Сталинградского тракторного завода были эвакуи­рованы на Уралмашзавод и включились в работу по производству танков. Ранее Уралмашзавод в соответствии с постановлением Государственного комитета обороны уже начал заниматься произ­водством корпусов и башен танка Т-34 для постав­ки их Кировскому заводу, и первая партия 50 бро­некорпусов и башен была изготовлена и отгруже­на в конце апреля 1942 г . Одновременно Уралмашзавод продолжал вы­пускать бронекорпуса и башни тяжелых танков КВ-1С. Так, в сталелитейном цехе сосредоточились от­ливки башен тяжелых танков KB- 1C , литых башен танков Т-34 для собственного производства и по­ставки Кировскому заводу, а также литые заготовки артиллерийского и моторного производства. He хватало жидкой броневой стали и формовоч­ных площадей, обрубной цех не справлялся с очи­сткой литых башен, готовые литые башни ожида­ли неделями механической обработки, нарушались суточные графики выпуска башен и танков Т-34. В это время в конструкторском бюро Урал­машзавода разрабатывалась штампованная башня танка Т-34 (рис. 2). В тех условиях казалось совершенно нереаль­ным на Уралмашзаводе освоить штампованную башню, так как считалось практически невозмож­ным в такой короткий срок изготовить оснастку для штампованной башни ввиду перегрузки ин­струментального цеха; мощный 10 000-тонный пресс, на котором намечается штамповать башню, был загружен до предела изготовлением уникаль­ных заготовок, в том числе авиационных лопастей. Ho приказ был таков: в двухмесячный срок закон­чить подготовку производства, изготовить оснастку и опробовать штамповку башен танка Т-34. Нар­ком танковой промышленности тов. Малышев В. А. после ознакомления с проектом штампованной башни, обязал завод в месячный срок закончить подготовку производства и начинать штамповать башню Т-34. Штампованная башня удалась. Не­хватка в башнях танков Т-34 была ликвидирована — это была большая победа коллектива завода. Вот что написано по поводу создания штампован­ной башни: «На Уралмашзаводе была освоена штамповка башни танка Т-34 вместо литья. Штампованная башня Т-34 являлась техническим уни­кумом в танкостроении. До этого ни в Советском Союзе, ни за грани­цей подобной штамповки из листа больших разме­ров и большой толщины не производили. За пол­тора года было изготовлено 2670 штампованных башен. При этом качество продукции улучшилось, ибо бронестойкость штампованной башни была выше, чем литой». Большая заслуга в создании и освоении штам­пованной башни принадлежит: конструкторам тт. Вахрушеву и Ксюнину, технологам-штамповщикам тт. Бершадскому и Морозевич, руководите­лям завода, отделов и цехов тт. Музрукову, Кизи ме, Васильеву, Самойлову, Кватеру, Левандовскому, Глазырину и другим передовым рабочим в борьбе за повышение производительности труда и внедрение передовых методов работы бригаде штамповщиков тов. Коваленко. Постоянную помощь в создании и освоении ли­той башни тяжелых танков KB- 1C , ИС-2 и штам­пованной башни танка Т-34 оказывали нарком тан­ковой промышленности тов. Малышев и его заме­ститель тов. Котин, директор Уралмашзавода тов. Мазруков и парторг ЦК ВКП(б) на заводе тов. Медведев. Коллектив Уралмашзавода в годы Великой Отечественной войны с честью выполнил перед Родиной свой долг по оснащению Советской Армии передовой танковой техникой и со славой держал переходящее знамя Государственного комитета обороны. #benchmarking #история Поддержать канал: 5469550046228679