Обложка канала

Metal forming insight

Канал о листовой штамповке и наладке штампов для автопрома, актуальная информация в этой сфере, опытные данные, аналитика и передовые технологии. Популяризацию этого технологического процесса считаю необходимой и полезной. Присоединяйтесь!

Metal forming insight

4 года назад
Открыть в
​​«Реальный споттинг штампов: разговор с итальянским инструментальщиком Franci» (перевод интервью formingworld.com/cf-fran…mulation). Часть первая. Предисловие Ивана Лещинского: с радостью представляю вам материал о теоретических основах спаривания штампов — о «споттинге». К сожалению, теория наладки и доводки штампов толком никем не разработана, и чаще всего отдается «на откуп» опытным рабочим-слесарям. Между тем, обобщением и капитализацией опыта в этой сфере должны заниматься как раз инженеры-технологи вроде меня (см. https://t.me/metalformingforall/389). Увы, в нашей стране с этим всё достаточно печально, как, впрочем, и во Франции — все держится на одиночках-энтузиастах. Но вот в США, Японии и Германии (все три страны находятся на передовом крае в области технологии листовой штамповки), а также в Швейцарии (родине софта Autoform) и Италии изучать эти процессы является обязательным, как для ИТР, так и для квалифицированных рабочих. Я стараюсь сделать максимум для того, чтобы у нас было примерно так же. Приятного чтения! Основной конечной целью четвертой промышленной революции, так называемой Индустрии 4.0, является ускорение процессов разработки и производства, какого не было никогда ранее. Цифровизация, смарт-производство, цифровые двойники и искусственный интеллект - всё это методы достижения большей эффективности и результативности на протяжении всей производственной цепочки в целом, от разработки концепции детали до ее массового производства. Несмотря на развитие софта компьютерного моделирования процессов штамповки, фаза наладки штампов до сих пор требует интенсивного ручного труда и целиком полагается на опыт тех, кто осуществляет эту работу. По факту наладка штампов представляет 30% их стоимости и занимает, по грубым прикидкам, 40% от общего времени, требуемого на разработку оснастки и запуск ее в производство. А споттинг штампов, в свою очередь, забирает 70-80% от общего времени наладки штампов — вот почему важна наибольшая эффективность в течение этой фазы! Даже небольшое сокращение времени наладки несет за собой солидный выигрыш в человекочасах и общей стоимости проекта. Чтобы лучше понять, что должен предоставить процесс компьютерного моделирования процесса штамповки (симуляции) для сокращения времени, затрачиваемого на наладку штампов, мы поговорили с руководителем группы инжиниринга штампов Маттео Вальсеччи и начальником цеха производства штампов Марко Рота — оба из компании-производителя оснастки Франчи, расположенной в Лекко (Италия). Компания занимается производством штампов уже 60 лет (!), их специализация как инструментальщиков — разработка и запуск в производство потоков штампов передних крыльев для холодной листовой штамповки деталей различных автопроизводителей. Для этой статьи мы сконцентрировались на процессе споттинга в целом, чтобы определить потенциальные меры сокращения времени наладки. - Споттинг штампов является существенным и затратным по времени этапом наладки. Еще до проверки геометрического соответствия деталей нам нужно гарантировать, что обеспечена минимально необходимая спаренность рабочих поверхностей штампа (как правило, 80%), это является обязательным условием для начала процедуры приемки штампов. Стратегия споттинга изначально планируется исходя из нашего опыта, а также из результатов симуляций. Как только она определена, ее передают на согласование, обсуждают, и утверждают совместно с потребителем» (М. Вальсеччи, Franci) ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ. #немного_матчасти #переводы #franci Поддержать канал: 5469550046228679