​​Капот нового Nissan Qashqai - и снова дотяжка! Наружные панели капота - моя слабость) Навесные элементы кузова нового Кашкая, запущенного в прошлом году в Великобритании, - это штампованные детали из алюминиевых сплавов; благодаря ним удалось сократить массу кузова на 21 кг. Но вот что меня очень удивило, так это острота линий стиля наружной панели капота (японцы называют их “character lines"; немцы говорят: "линии торнадо"; на ВАЗе их почему-то часто называют "молдинги"). Как мне уже неоднократно приходилось писать, алюминий штампуется хуже стали, он менее пластичен, и именно поэтому видеть такую остроту в диковинку. В чем разгадка? Конечно же, в дотяжке. На вытяжке набирается основная форма и плавные радиуса линий стиля, а затем на дотяжке эти радиуса заостряются. Для стальных капотов это давно стало нормой (здесь тон задают Renault и VAG (см. например https://t.me/metalformingforall/600; https://t.me/metalformingforall/575), а вот для панели капота из алюминиевого сплава это по сути инновация, так как до этого алюминиевые панели у всех производителей были максимально "гладкими". Что это означает с точки зрения технологии? Дополнительную операцию прежде всего (в данном случае вместо трех штампов в потоке четыре), но, как говорится, красота требует жертв. #benchmarking #nissan