​​Интересное интервью Яна Бёреля, дизайнера нового Peugeot 208 (www.automotivpress.fr/intervi…geot-208), в котором он говорит о важности вклада штамповщиков в создание внешнего вида машины, а также об особенностях работы дизайнеров кузова автомобиля и о том, что по-настоящему нужно при создании запоминающихся машин типа нашей «Весты» или того же Peugeot 208 (фрагмент): «Что касается фундаментальных черт стиля этого автомобиля, то есть два слова, которые довольно быстро приходят в голову при рассмотрении его элементов. Это его пропорции, и его скульптура. О пропорциях: мы всегда стараемся делать автомобили, которые динамичны, хорошо сбалансированы; а что до скульптуры, то это прежде всего способность передавать эмоции. И вот здесь мы работаем прежде всего со специалистами по штамповке, к которым мы обращаемся, требуя достижения нужной глубины вытяжки — для того чтобы придать правильную скульптурную форму крыльям, боковинам, капотам, потому что это по-настоящему важно. И уже после достижения этих фундаментальных черт, мы понимаем, что совсем необязательно добавлять множество вещей типа хрома или прочего декора на машину, чтобы сделать её красивее. Именно это позволяет нам создать объект, который хорошо смотрится на колёсах, автомобиль, вызывающий эмоции. Именно это мы и пытаемся сделать». P. S. О дизайне нового Peugeot 308 и его боковине см. https://t.me/metalformingforall/284. #peugeot #benchmarking #переводы