​​Штамп вытяжки для наружной панели капота Porsche Macan II также весьма интересен (www.linkedin.com/posts/s…048-hJkH). Что отметим: 1) обратите внимание на мощные отлипатели в зоне прижима на матрице (верхнем штампе); по всей видимости, простых вентиляционных отверстий для удаления воздуха при смыкании штампов было недостаточно, панель подскакивала сразу после удара, а отлипатели на лицевую часть поставить было невозможно - любой след от них будет заметен на готовой детали. Строго говоря, размещать отлипатели в зоне прижима не совсем хорошо, т.к. потенциально это зона образования задиров (от касания отлипателей). Но в данном случае другого выбора не было, и можно приветствовать смелость решения немцев. 2) технологическая надстройка (набор металла) в зоне будущего места установки фонаря. Это очень чувствительное место, тут важно предотвратить как дефекты внешнего вида, так и трещины от слишком резких форм. Нет сомнений, что "клюв", который мы видим на пуансоне, был тщательно просчитан при компьютерном моделировании процесса, и возможно откорректирован на практике (как выглядит сам вытяжной переход этого капота? см. https://t.me/metalformingforall/478). 3) именно тут на нижнем штампе мы можем увидеть лазерные датчики и блоки (красные), отслеживающие затягивание краёв заготовки при вытяжке (коэффициент вытяжки, в просторечии "утяжки"). Именно это гарантирует стабильность процесса, наряду с лазерным чипированием и контролем каждой исходной заготовки. #benchmarking #немного_матчасти #porsche