​​Штамповка передних крыльев Bentley Bentayga из высокопрочного алюминиевого сплава производится патентованным методом SPF (Superforming), представляющим собой нечто среднее между горячей листовой штамповкой, инжекцией и методами стеклодувов прошлого (с использованием давления горячего газа). Подробно об этой технологии можно почитать вот этот материал: https://t.me/metalformingforall/32, а тут я просто хотел поделиться редким фото резких линий стиля на переднем крыле этой машины, ради которых и был запущен процесс SPF. Вы видите острую линию, которая ещё и выделяется на фоне вогнутых сферообразных поверхностей выше и ниже ее, и при этом в отражении на крыле нет никаких искажений от перетяжки-смещения линии стиля, то есть от движения металла при затягивании в матрицу. Эти перетяжки ещё называют "двойными линиями стиля", так как след от перетяжки уродливо проявляется рядом с "родной" линией стиля как параллельная ей канавка. То есть металл движется в том месте, где он уже должен стоять на месте и где формообразование должно идти только от смыкания пуансона и матрицы. При обычной (не SPF) вытяжке перетяжки для таких острых радиусов и для зон, близко расположенных к прижиму, практически неизбежны, и в связи с современными тенденциями дизайна автомобилей их будет становиться все больше и больше. Ну а наша цель при наладке, раз уж перетяжка неизбежна - сократить её до предела натяжением металла и корректным споттингом (что это такое? см. https://t.me/metalformingforall/389). #bentley #немного_матчасти #benchmarking