Уход из России компании DHL , которая возила документы и посылки быстро, доставляла чётко, и являла собой пример для уважаемой, но не всегда разворотливой Почты России, должен побудить к ускорению импортозамещения в сфере экспресс- доставки. Тем более, что президент РФ неоднократно призывал к совершенствованию внутренней логистики, наверняка подразумевая под этим неизбежность прощания с лидерами логистического рынка, которое обострит проблемы на направлениях , связанных с функционированием и взаимодействием системы. Без иностранной упаковки, как верно отмечал нацлидер, прожить можно, а вот без системы логистики куда сложнее. На власть и бизнес свалилась целая гора проблем, которые, с одной стороны, сложно было предвидеть ввиду необычайно жесткого развития геополитических событий, но, с другой стороны, по русской традиции не принято залезать в воду, не зная броду. Очевидно, что такое разрушение связей с наиболее высокотехнологичной частью внешнего мира никак не входило в планы российских властей и не до конца учитывалось в качестве побочных эффектов. Строительство же модели технологического суверенитета и замещение потерянного не может не занять значительного времени, в течение которого стране придется куда тяжелей прежнего. Конечно, есть отрасли, где восстановление потребует не то, что лет, а и пятилеток. Но наряду с этим в определенных сферах вполне возможно собственными организационными усилиями вернуться хотя бы к прошлым показателям уже сейчас или в ближайшее время. Удастся ли, например, очередная перенастройка Почты России и происходит ли она в должных масштабах, пока неведомо. Налицо лишь некоторый прогресс в сфере быстрого питания, но и там «Вкусно и точка» пока что только пытается копировать опыт хлопнувшего дверью предшественника. https://t.me/uranews/63541