Логистика 2.0. Страница 55
7058
@logistica_2_0
Инсайды рынка. Факты для принятия решений и выбора поставщиков. Актуальные новости современной логистики.
-
Логистика 2.0
Товарищи, тут прилетели интересные цифры по родимому логистическому рынку за 21-ый год. Из самого занятного (и очевидного) - рост екома на 80% в числе отправлений и констатация что проф логисты пока за бортом этого тренда - 3/4 доставок магазины делают собственными силами. Почитайте сам файлик, там много всего полезного. -
Логистика 2.0
Тут в Счётной палате выяснили, что ежегодные доходы «Автодора» от взимания платы с российских водителей с 2015 года выросли в 6,3 раза, превысив 23 млрд руб. в 2020 году. При этом на 36%(!!!) платных трассах не хватает освещения, а ещё мало АЗС и практически нет зарядных станций. А доля ДТП из-за недостатков состояния платных дорог так вообще увеличилась до 5,2% в 20-м году (с 3,1% в 19-м). И много других недоработок подняли. Удивительное рядом: доходы растут, а качество платных дорог снижается 🤔 Никогда такого не было, и вот опять) 
-
Логистика 2.0
На Ставрополье судят банду аж из 48 участников, с главарём — сотрудницей АЗК в Нефтекамске за кражу дизельного топлива. В группировку входили работники заправки, водители и машинисты одной из транспортных компаний. Одни подыскивали скупщиков топлива, вносили в кассовые чеки ложные сведения и продавали по заниженной цене. Другие заправляли баки машин меньшим объемом ДТ, чем указано в чеках. Кстати, давно не слышали никаких «прорывных» историй с махинациями с топливными картами. 🤔 Если вспомните чего интересное – пишите в комменты или в личку канала! -
Реклама
-
Логистика 2.0
Как считаете, чего на российских дорогах мало, товарищи? Асфальта? Ям? Ограничений скорости? А вот и не угадали! Пунктов Весогабаритного контроля, решили в РАДОР (Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами). Теперь их общее число доведут до тысячи, то есть на четверть больше, чем предполагалось ранее. К чему увеличение? Так ведь "перегруженные ТС представляют особую угрозу сохранности автодорог и мостов и каждый шестой большегруз передвигается по федеральным трассам со значительным перевесом (в среднем на 41 %)" Интересно, как изменится статистика, если пункты весогабаритного контроля исправно работать будут? 🤔 -
Логистика 2.0
К нам в руки попали интересные данные по компании «Азбука Логистики». Это ребята из Подмосковья, заявляют, что возят сборники по всей Россиюшке, работают с екомом, сплошная радость. Так вот: средняя ЗП по данным для госорганов у них составляет всего 15 тыс руб. Какой-то экономический феномен, при том, что средняя сумма по отрасли начинается с 50. Да и сама компания в вакансиях компания предлагает совсем другие цифры :) Или может дело в планке ФНС по региону в 14 тыс, ниже которой служба рассматривает цифру как сигнал нарушения? 🤔 Как же так получается, м, товарищи? 😂 
-
Логистика 2.0
Тренды такие тренды) Оцените, «Монополия» тоже решила податься в микс цифровых и логистических технологий. Ребята затарили в лизинг 55 новых тягачей для… угадайте для чего? ) Правильно: для сдачи в аренду желающим заработать на грузоперевозках! Всего под эти цели у ТК 400 машин. И заказы водилы получают через собственную платформу «Монополии») Очередной аналог АТИ-шников, И пишут про все это Ведомости 🤦 Ну что, кто следующий заявит о собственном агрегаторе?) Судя по всему, без карманной биржи в приличном обществе скоро и в рожу плюнуть могут 🤷 -
Логистика 2.0
Смотрите-ка, мы закинули новость, и спустя пару дней появляются официальные новости 😂 Совпадение?) не думаем 😉 -
Логистика 2.0
Все помнят Главдоставку, про которую сейчас ничего не слышно? Кто не в курсе, раскроем секрет Полишнеля: ее пожрал ПЭК. А вот зачем он ее поглотил – уже довольно интересная тема) Следите за руками 🙌🏻 По открытым данным ФНС, в 2020 году выручка у Главдоставки была в 4 миллиона. Падение с 2019ого года – аж на 20 миллионов, то есть с 24 миллионов. Вопрос: зачем ПЭК с выручкой в 21 МИЛЛИАРД – компания с 4 миллионами? А вы посмотрите в интернет и найдете кучу отзывов клиентов, которые заявляют о невыданных им чеках в уже бывших офисах Главдоставки. Правильно: кто-то генерирует серый нал! 🙃 Получается что ПЭК, еще недавно сам грешивший сокрытием выручки, получил внушение от ФНС и был вынужден от практики отказаться. А вот вновь присоединенную дочку он обелять по всей видимости не спешит. 🤷♂️ Поэтому все разговоры про ценность клиентской базы Главдоставки для ПЭКа оставьте для бедных. Которые не могут себе позволить подобные схемы. 🙈 -
Логистика 2.0
Товарищи, забудьте все, что вы знали про оптимизацию. Мы зевая почитывали интервью про «цену индустриальной эстетики» и «арендаторов в поисках красивых складов», когда наткнулись на шикарный пассаж. «Компании в целях экономии закрывали свои центральные офисы в Москве и перевозили весь персонал в офисные помещения на складе. Также всё чаще мы видим ситуации, когда при складских помещениях формируются места работы сопутствующих подразделений: колл-центров и т.п.». Коллеги. А вы уже вывезли бэк-офис на склад? 😂 -
Логистика 2.0
Внезапно наткнулись в Коммерсанте на настоящий русский киберпанк 0_о Лучше сразу сядьте. Качество ремонта дорог (!) в Иркутской области (!!) будут замерять лазерным сканером (!!!!!...).🙈 С помощью гаджета будут бдить соответствие геометрических параметров магистралей — ровность покрытия, соблюдение уклонов и т.д. Еще раз: в Иркутской области. Качество ремонта дорог. Лазером… 🥲 Следующим шагом должна быть лазерная проверка качества установки рамок АСВГК, не иначе. За остальными сказками – обращайтесь к «Легендам и мифам древней Греции».👹 -
Логистика 2.0
Дамы и господа, сегодня в лучах наших софитов Мейджик Транс! Товарищи в очередной раз влетели на претензии ФНС за то, что не бьют чеки. 🤦♂️ Теперь руководителей ТК в кабинетах налоговой ждут неудобные разговоры в неудобных позах о пользе применения контрольно-кассовой техники 😊 Ну и конечно, штраф и на компанию, и на директора. Ребят, вроде ж тренд на массовое обеление, а вы все поддерживаете серую экономику? По голове за это в последнее время не гладят. А спалить работу с налом в любой момент готовы и близкие к ФНС общественники, и всякие хитрые программы самой ФНС. Еще в прошлом году была инфа, и мы про нее писали. Подписывайтесь на нас, что ли, хоть в курсе будете 😉 
-
Логистика 2.0
Интересные новости пандемии. Согласно новому приказу Минздрава, с 21ого февраля получить QR-код можно будет получить не только через вакцинацию или ПЦР-ки, но и по результатам теста на антитела. Причем даже требования к уровню антител не установлены, сойдет сам факт наличия. Отсюда вопрос: означает ли это, что можно постепенно сворачивать войнушку с сотрудниками относительно обязательной вакцинации 30%, 50%, 90% части персонала? Или для проверок будут нужны особые QR-коды и только после введения вакцины? -
Логистика 2.0
Помните ребят, которые расколотили керамогранит и дважды в суде безуспешно пытались переложить ответственность на клиента? Так вот: мы малость копнули и выяснили, что пару месяцев назад Центральный районный суд Хабаровска вынес в отношении руководителя еще одной ТК из этого семейства интересный приговор 😊 Директора «ООО «ТК Рейл Континент Хабаровск» признали виновным в даче взятки в особо крупном размере (ч. 2, 5 ст. 291 УК РФ). С 2015 по 2019 годы мужик неоднократно платил мзду должностным лицам на ЖД станции Хабаровск-2 за внеочередную подачу/уборку вагонов и выгрузку товара без проверки. Теперь присядет на 4.5 года в исправительной колонии со штрафом в 12.6 млн рублей. Играть с рынком сегодня нужно либо честно, либо чисто. Вполне конкретный посыл. -
Логистика 2.0
У нас сегодня какой-то день флешбэков ) Помните на прошлой неделе мы писали про рост числа исков к Байкал-Сервису? Так вот: ребята несколько дней думали как отъехать, и наконец разродились опровергающим комментом… Где признали рост количества исков 😂 Логистика 2.0 Динамика роста судов с участием перевозчика «Байкал-Сервис», в которых тот выступает в качестве ответчика, обращает на себя внимание. По данным сервиса Rusprofile, в минувшем 2021 году к транспортной компании было предъявлено исков в количестве и на сумму столько же, сколько за период с 2015 по 2020 включительно. Речь идет преимущественно о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств. Такое положение дел неизбежно заставляет задуматься о состоянии дел в компании. В любом случае, как говорил персонаж доброго мультфильма, «это ж-ж-ж-ж-ж неспроста».
-
Логистика 2.0
Птичка с рынка на хвостике принесла весточку, что Яндекс-таки решился на создание агрегатора грузоперевозок. И если раньше это были только слухи да досужие разговоры, то теперь все серьезно: назначены ответственные, выделен бюджет и даже вовсю идет поиск IT-специалистов для разработки ПО. Коллеги из АТИ.Су, на наш взгляд стоит напрячься 🙂 А вообще вопрос: смогут ли желтые ребята и в логистике всех загнать в свои приложения и перегнуть рынок в свою сторону? Или при работе с В2В сегментом все не пройдет так гладко, как с физиками в такси? -
Реклама
-
Логистика 2.0
Вроде и рынок растет, и еком развивается, а некоторые коллеги по рынку по-прежнему видят сверхприбыли в... неочевидных областях) Казахские полицейские отчитались о перекрытии канала поставки в республику наркотиков из России. Которые перевозились чуть ли не в сговоре с участием неких «транспортных компаний» 👀 Товарищи, признавайтесь, кто знает про какие ТК идет речь?) И вообще, реально договоренности были с участием ТК, или предпринимательский дух проявляли отдельные водилы? -
Логистика 2.0
Кто из вас слышал про компании семейства «Рейл Континент»? А конкретно про ООО «ТК Рейл Континент Сибирь»? Правильный ответ – почти никто. А зря! Люди там работают незаурядные. Так, сначала «талантливые руками» сотрудники ТК ухитрились разбить принятый к перевозке груз КЕРАМОГРАНИТА (цитата по Яндексу: особо прочный облицовочный материал экстра-класса). А потом уже их «талантливые головой» коллеги пошли судиться, что ТК не виновата в бое груза, проиграли, подали апелляцию и сейчас – снова проиграли дело:) По итогу – ТК Рейл Континент Сибирь все еще должна клиенту 350 тысяч рублей за порчу отправления. Теперь - и с решением вышестоящей инстанции. Мы в редакции согласны – талант должен быть во всем. Но вот отдавать грузы людям, способным разбить керамогранит, а потом еще и дважды опозориться в суде в попытках «накрячить» клиента – мы бы не стали. 
-
Логистика 2.0
Интересные новости про «Почту» России! Похоже, ребята по всей стране "скорректировали" график работы отделений: читай сократили часы работы. Если раньше многие офисы работали по 12 – 14 часов в сутки, то теперь график урезали до 4 – 10 часов. И перестали трудиться по воскресеньям… Причина, говорят, в нехватке сотрудников. Люди не горят желанием идти на мизерную зарплату в немолодой и недружный коллектив 🤷 Вот так уверенной поступью и идут в цифровое будущее с дронами и беспилотной доставкой!) и видимо, с перерывом на обед 😂