Логистика 2.0. Страница 40
7058
@logistica_2_0
Инсайды рынка. Факты для принятия решений и выбора поставщиков. Актуальные новости современной логистики.
-
Логистика 2.0
Тоолькоо груда стекол в кузове́… Продолжаем алко-тему последнего пятничного поста ) Небезызвестная ликероводочная компания сдала «ИТЕКО» (ITECO) партию своей продукции для доставки оптовому покупателю. Однако по пути "зеленый змий" пошатнулся, и при принятии в пункте назначения его обнаружили в заваленном и частично побитом состоянии. В связи с этим покупатель предъявил продавцу "штрафную" в размере 10% стоимости ценного груза. Удовлетворив требование покупателя, продавец (грузоотправитель) выставил на ту же сумму счет логистической компании. Но та добровольно возмещать убытки отказалась. Пошли рубиться в суд. Пройдя три круга ада судебные инстанции, «ИТЕКО» была решительно и бесповоротно повержена. Небрежная езда водителя материализовалась в почти полмиллиона рублей, взысканных с экспедитора в пользу клиента. Смеем предположить, что после того случая цвет настроения у водителя еще долгое время был исключительно синий. Отсюда мораль: ездите аккуратно и лучше без алкоголя. И вообще лучше без алкоголя. Доброй субботы! 😉 -
Логистика 2.0
Под Кстовом с ТК "Авто Магия" случилась настоящая магия: ребята смогли превратить груз – в реки винапива. Не будьте как "Авто Магия" 😂 Товарищи, с наступающим уик-эндом!🤗 -
Логистика 2.0
Ну, а бумаги-то у нас, надеемся, хватит 😂 -
Реклама
-
Логистика 2.0
Свеженькая новость про судебные эпопеи «ПЭК»! Буквально вчера, 12.05.2022, апелляционная инстанция оставила без изменения решение о возмещении убытков в связи с повреждением груза. На сей раз поврежденным грузом оказалась расстоечная камера (это такой шкаф, используемый в хлебопекарнях для брожения теста). На складе на нее навалили груду металлических труб – да так, что даже обрешетка не помогла, прогнулась 🤷🏽 При этом компания никак не хотела признавать свою вину. Утверждала, в частности, что оборудование могло помяться уже после принятия грузополучателем…Пришлось заручаться экспертным заключением ТПП, которое подтвердило, что характер повреждений свидетельствует о ненадлежащих погрузочно-выгрузочных работах. После известных мытарств грузополучателю удалось взыскать с экспедитора искомую сумму за потери. -
Логистика 2.0
"Яндекс.Маркет" вслед за Ozon и Wildberries разрешил реализацию на площадке товаров из списка параллельного импорта. Все маркетплейсы оперативно подсуетились сразу после появления перечня для параллельного импорта 😉 -
Логистика 2.0
Автомобильные запчасти за март—апрель подорожали на 30% в среднем. Сложности с поставками в РФ привели к существенному дефициту бамперов, стекол и фар, из-за чего цены порой вырастали в шесть раз относительно рекомендованных уровней. Средняя цена оригинальных запчастей по страховой корзине по итогам апреля выросла на 96,6%, до 94,2 тыс. руб., исходя из прайсов автоконцернов. Ждем параллельный импорт, пока евро по 65, а доллар по 63 рубля? И вообще, как считаете, когда и на каком уровне устаканится? -
Логистика 2.0
Слушайте, а мы уже и забыли, что около значка евро могут стоять такие цифры 😅 Раньше всех. Ну почти. ⚡️Евро на бирже 67 рублей впервые с июня 2017 года
-
Логистика 2.0
Товарищи, вопрос. Нашли мы тут новость, что Почта - тестирует новые электрические грузовики. Мы все тут, конечно, за экологию и передовые технологии, но… как оно соотносится с нынешней реальностью? Обслуживанием там такой техники, ремонтом, сетью сервисных станций и вытекающей из этого надежностью?) У нас вот, почему-то, большие сомнения 🙂 -
Логистика 2.0
Вы знаете город Нерюнгри? Да-да, тот самый, в Якутии. Так вот: туда ТК «Энергия» должна была доставить 310 кг спецодежды из Москвы. Правда, по прибытии обнаружилось, что 13 кг перчаток по дороге куда-то исчезли. Добровольно компенсировать полную стоимость вещей компания отказалась 🤷🏽 Пришлось клиенту обращаться с челобитной в арбитражный суд. Ну а тот трудовой люд в беде не оставил, и взыскал с ТК всю удержанную ею сумму. Остается лишь надеяться, что из-за утраты полезного груза ни одна конечность не пострадала 😉 -
Логистика 2.0
Видимо, увидев себя в списке товаров на параллельный импорт и выдохнув насчет глобальных продаж, Siemens решил громко заявить про уход из РФ. Ну, в целом позиция понятна 🙂 -
Логистика 2.0
Французская GeoPost - владелец сервиса доставки DPD - начала переговоры по передаче российского бизнеса местному партнеру. Никто не хочет подсуетиться? -
Логистика 2.0
В начале марта 2022 года итальянская компания-автопроизводитель Iveco заявила о прекращении продаж своих изделий в России. И - оп! - в Азербайджане будут производить среднетоннажные и крупнотоннажные грузовики IVECO, в том числе для экспорта. 😂 Ушли, но недалеко. "Приушли". -
Логистика 2.0
США запретили поставлять в Россию грузовики, подшипники и еще 200 товаров - документ подписан 9 мая и вступил в силу сегодня, 11 мая. Речь, если коротко, о специальном лицензировании для экспорта в РФ. Ну что, товарищи, кто готов поставить в порядке параллельного импорта?😁 
-
Логистика 2.0
Пока новостная повестка отходит от праздников, мы нашли в закромах интересную историю про «ВЛ Лоджистик» 🚛 Как-то раз ребята приняли для экспедирования три тонны автозапчастей стоимостью почти 4 млн. Однако на складе, где хранился груз, произошел пожар – и часть товаров кремировалась. От возмещения их стоимости перевозчик попытался откосить, ссылаясь на форс-мажор. Но метод… не сработал 🤷♀️ Арбитражный суд разрулил ситуацию так: профессиональный экспедитор не мог не предполагать возможной утраты груза в случае пожара в складских помещениях. Поэтому для него данное событие не является непредвиденным, а значит – не соответствует критериям непреодолимой силы 👆 Апелляционная инстанция воспроизвела ту же позицию. И пришлось ТЛК таки раскошелиться на сумму с шестью нулями. -
Логистика 2.0
Исполняя договор поставки, предприимчивая гражданка направила предприимчивому гражданину 30 кг спектропиритa (даже не спрашивайте, что это🤣). При этом воспользовалась услугами «СДЭК». Однако до гражданина добрались только 15 кг (видать, все-таки годная вещь…). В дoсудебном порядке «СДЭК» великодушно выплатил за утрaту груза 3000 руб. Уплатить компенсaцию в большем размере не позволял (хоть убей!) Регламент возмездного оказания курьерских услуг, сочиненный, как вы понимаете, юристами перевозчика. Расщедриться на полную помог арбитражный сyд, который пришел к выводу, что услуги были все же транспортно-экспедиционные. Поэтому, по зaкону, раз груз был принят для перевозки без объявления ценности, должна возмещаться его действительная стоимость, определяемая исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца. Согласно договору поставки, половина того добра стоила 75000 руб. Соответственно, минусовав добровольно выплаченные 3000 руб., aрбитражный сyд взыскал со «СДЭК» еще 72000 руб. Такая вот нехитрая математика, товарищи 🤷 -
Реклама
-
Логистика 2.0
Заключились, повезли, не довезли, не захотели компенсировать 🤷♀️ Примерно такую схему решили провернуть ребята из «КИТ» («Кашалот» / GTD). Они приняли у индивидуального предпринимателя набор реагентов для выявления антигена вируса SARS CoV-2 и должна была доставить его на склад грузополучателя. Груз актуальный, сами понимаете. Расстояние в 8740 км (между Ростовом-на-Дону и Якутском) следовало преодолеть за 30 дней – не дольше. Однако ни за месяц, ни даже за четыре - медицинские изделия до места назначения так и не добрались. В итоге их срок годности истек и ИП понес убытки. В претензионном порядке возмещать потери «КИТ» не согласился. Арбитражный суд оказался расторопнее: транспортную компанию обязали возместить полную стоимость груза. Резюме: логика, конечно, у КИТ интересная, но нежизнеспособная 😉 -
Логистика 2.0
Верховный Суд РФ поставил точку в длительном споре с «ТЭК НСК», что выступает под брендом «Энергия». Вопрос о том, допустимо ли соглашением сторон ограничивать размер упущенной выгоды, возмещаемой экспедитором в связи с утратой или повреждением груза, - был наконец-то решен. Спойлер: недопустимо 🙈 Так вот: торговая фирма передала ТК товар для доставки. В процессе перевозки груз был утрачен 🤷 А по условиям договора транспортной экспедиции, упущенная выгода не может превышать размер уплаченной экспедитору вознаграждения. Начали спорить… Первая и апелляционная инстанции пришли к выводу, что это условие не соответствует законодательству. Кассационная инстанция посчитала иначе. Однако ВС РФ все же поддержал первоначальный вывод. В итоге упущенная выгода была взыскана в полном объеме. Мотаем на ус👆 -
Логистика 2.0
Перечень товаров для параллельного импорта - теперь - и официально! Если кратко, то без Apple, Samsung, ASUS, HP и прочей электронники, а также без автомобилей, включая грузовики (Scania, DAF, MACK, Freightliner, MAN, ISUZU и других) - не останемся 😉 Наслаждайтесь полным списком! 👆