Пока не совсем понятно, чем команда нижегородского ООО «Пиэмджи», штатная численность которого состоит из одного человека (видимо, её директора Синельникова, который ещё и руководит госкомпанией «Ижавиа»), поможет тонущему в банкротстве «Удмуртавтодору». Зато есть ещё одна новость, которая подчеркивает неожиданный интерес авиаторов к земным вопросам, в частности, к дорогам. 23 декабря прошлого года по адресу местонахождения компании «Ижавиа» (Завьяловский район, территория Аэропорта, помещение 217) было зарегистрировано АО «Удмуртавтодорстрой». Им тоже руководит пресловутое ООО «Пиэмджи» с деятельным директором Синельниковым. Интересно, что уже спустя неделю с момента своего возникновения «Удмуртавтодорстрой» выиграл первый госконтракт на 1,7 млн рублей на содержание дорог в Граховском районе. Интересно, что и объявление конкурса, и подведение его итогов, и даже заключение контракта произошло в гиперсжатые сроки, а точнее в один день — 30 декабря 2022 года. Как водится, это была закупка государством услуг у единственного поставщика, коим и оказался «Удмуртавтодорстрой». Кто и куда так спешил? Или это проба пера в предстоящей работе по переводу госконтрактов из ущербного государственного «Удмуртавтодора» в свежий и красивый, но немного частный «Удмуртавтодорстрой»? Названия почти одинаковые, руководство одно, профиль деятельности схожий. Так зачем тащить в светлое будущее чемодан с долгами (да ещё и без ручки) под названием «Удмуртавтодор». Ну, а что не так? kommersant.ru/doc/5761218