Правительство Удмуртии согласовало возможность для концессионера моста через Каму-Буй «накинуть» на действующие тарифы со следующего года по 200-300 рублей, а для водителей грузовиков и автобусов и до 600 рублей сверху. «Мощнейший» инвестиционный проект ещё эпохи главы Удмуртии Соловьёва продолжает приносить убытки и жителям, и бюджету республики (недополученные из-за низкого трафика доходы концессионера погашаются оттуда). Сейчас «лучшая экономическая команда» тоже старательно ищет, какие бы инвестиционные проекты реализовать в Удмуртии. Главное, чтобы что-то подобное не подвернулось. Там, кто ещё остался, подскажите уж. t.me/kommersant18/11957