​​На недавнем мероприятии по открытию бетонного завода для нужд строительства Ижевского аэропорта засветился Владимир Ястреб (1987 г.р.) — старший брат бывшего министра строительства Удмуртии Ивана Ястреба (1988 г.р.), который осужден по коррупционной статье к 6 годам лишения свободы и штрафу в 14 млн рублей. Сам Владимир Ястреб тоже не чужд #КомандеУдмуртии. Он стал одним из первых менеджеров, которые приехали в регион после назначения Бречалова и. о. главы республики. Одно время Ястреб-старший трудился начальником инспекции Госстройнадзора Минстроя УР, а в ноябре 2017 года возглавил «Удмуртавтодор». Выходец из структур ОНФ, в частности, такой как «За честные закупки», Ястреб-старший был призван совершить «перезагрузку» предприятия «Удмуртавтодор». Тогда ещё это слово не было ругательством на просторах республики и призывы «перезагружать» те или иные отрасли или направления ещё не воспринимались так болезненно, как сейчас. «Перезагрузка» главного дорожного предприятия республики не удалась и в июле 2019 года Владимир Ястреб был уволен с занимаемой должности. Пришедшие ему на смену разнокалиберные менеджеры и управленцы (Хренов и прочие) только добили ситуацию с предприятием до предбанкротного состояния. Но, как оказалось, судьба Ястреба-старшего сложилась лучше, чем у Ястреба-младшего. Пока бывшего министра судили за взятки, Владимир не канул в Лету, а прибился к команде стремительно набирающего в политическом весе руководителя «Ижавиа» Синельникова. Да так хорошо, что Ястребу-старшему дали возможность выйти из тени и, по имеющейся информации, поручили вплотную заниматься проектом строительства нового аэропорта. А с учётом того, что Синельников и команда «Ижавиа» сейчас занимается финансовым оздоровлением и выведением из кризиса того самого «Удмуртавтодора», получается, что Ястреб-старший далеко от загнанного в долги предприятия и не уходил. Интересно в этой ситуации вот что ещё. Глава Удмуртии Бречалов всегда подчеркивает, что проект строительства нового аэропорта — ключевой для Удмуртии и находится под его личным патронажем. В то же время, оперативное управление по стройке и всем сопутствующим вопросам – за премьером Семёновым. И выход из тени проштрафившегося Ястреба-старшего (с постов ведь не увольняют за успешную работу?) — это предоставленный Бречаловым ещё один шанс? Или личная инициатива Семёнова и Синельникова, о которой глава региона может и не знать? В любом случае, чиновник, уволенный за провал одного стратегического проекта, занимается реализацией другого — это странный ход.