Шли годы, а защитники прав автомобилистов продолжали пенять на то, что на двух с половиной московских велодорожках велосипедистов сильно меньше, чем в Копенгагене. Чтобы ребятам из «Синих ведерок» не было одиноко, на помощь им выдвинулся автомобильный эксперт Михаил Блинкин. Когда-то он был уважаемым человеком, но растерял авторитет, когда стал оправдывать троллейбусный погром в Москве. Троллейбусов ему оказалось мало, и теперь он подвергает сомнению эффективность московских велодорожек. Хотя надо бы усомниться в методах, которыми московская мэрия «развивает» велотранспорт. https://wp.me/p5Rq7e-6eg