#городпервых Как проходил первый авиационный салон В апреле 1911 года в Петербурге открылась Первая международная выставка воздухоплавания. На ней показывали летательные аппараты, аэросани, буера, измерительные приборы и прочие технические новинки. Посмотреть на чудеса инженерной мысли пришло более 200 тысяч человек. Световое, невиданное На открытие выставки устроили настоящее световое шоу. В назначенный час под потолком павильона и в миниатюрных аэростатах вспыхнули тысячи лампочек. Красиво подсвеченными оказались дирижабль и модели аэропланов «Фарман», «Антуанет», «Блерио». Больше всего внимания привлекал аэростат над входом в Михайловский манеж. Он сверкал огнями, плавно вращал пропеллером и подкрылками. Газеты писали: «От Невского проспекта казалось, будто с небес спускается аэроплан будущего, чтобы полюбоваться на чудесную выставку с невиданными доселе электрическими эффектами». Автор чудесной подсветки — инженер М. И. Зиман. Работы по ее устройству заняли пять дней. Для иллюминации использовали десять тысяч лампочек и два километра кабеля. Рекордсмены и медалисты В выставке участвовало 74 производителя, так что экспозиция получилась поистине богатой. Особенно много публики собиралось у 19 аэропланов-рекордсменов — самых мощных и быстрых моделей от авиапредприятий «Блерио», «Бреге», «Фарман», «Бристоль», «Гупи» и «Нью-Порт». Больше всего экспонатов — 9 штук — представило петербургское товарищество русского воздухоплавания «В. А. Ломач и Ко». Это были и собственные аэропланы, и зарубежные, — предприятие выступало как дилер. Русско-Балтийский вагонный завод, где было налажено потоковое производство аэропланов, получил за это достижение Большую золотую медаль Императорского Русского технического общества. Большие серебряные медали вручили князю Александру Кудашеву за аэроплан «Кудашев-4» (РБВЗ-1) и Якову Гаккелю за гидросамолет «Гаккель V». Годом позже русский военный летчик Глеб Алехнович установил на аэроплане «Гаккель VIII» общероссийский рекорд, поднявшись на высоту 1350 метров. Фото: №1 — Вход на выставку. humus.livejournal.com №2 — Моноплан «Блерио». humus.livejournal.com №3 — Моноплан «Гарлан». humus.livejournal.com №4 — Аэросани, изготовленные акционерным обществом «Дукс». humus.livejournal.com №5 — Экспонаты Товарищества российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник» (Санкт-Петербург) и товарищества «Авиата» (Варшава). humus.livejournal.com №6 — Гидросамолет Гаккеля. humus.livejournal.com