Обложка канала

МОТОнутые. Страница 6

4464 @iambiker
Открыть

МОТОнутые – сообщество мотоциклов и людей. Байкерская атмосфера во всех ее проявлениях: новости, фестивали, мотоклубы, девчули, знакомства, покатухи и кастомайзинг.

  • МОТОнутые

    ​Глобальные продажи мотоциклов 2019 году снизились на 2.6%

    В 2019 году производители показали разные результаты по уровню продаж. В то время как BMW, KTM и Moto Guzzi значительно прибавили на европейском рынке, продажи мотоциклов в Индии начали снижаться, что негативно повлияло на глобальную статистику. За весь 2019 год было продано 60.1 миллионов мотоциклов, то есть на 1.6 миллионов мотоциклов меньше, чем в 2018 году. Прогноз на 2020 год не очень хороший.

    В 2016 году Китай наложил ограничения на регистрацию мотоциклов и скутеров, что привело к падению продаж на 5.1 миллионов единиц. С тех пор глобальный моторынок убедительно рос благодаря стремительному развитию моторынков в Индии, Пакестане и Филиппинах. В 2018 году продажи мотоциклов достигли пика и составили 61.7 миллионов единиц.

    Прошлый год оказался тяжелым для индийского моторынка, который испытал спад на 3.1 миллионов единиц. В Китае продажи двухколесной техники выросли на 1.3 миллионов единиц, а в Европе — 1.1 миллионов единиц. Это помогло немного компенсировать спад в Индии, который составил в общей сложности 19 процентов. Крупнейшие индийские производители пережили непростой год (Hero — снижение продаж на 14%, Bajaj — 12%, Royal Enfield — 16%). Несмотря на большой спад, Индия остаётся крупнейшим моторынком в мире. В этой стране было продано 18.5 миллионов мотоциклов. Китай занимает второе место (16.3 миллионов единиц). На третьем месте Индонезия — 6.5 миллионов единиц. Далее, Вьетнам — 3.2 миллионов, Филиппины — 1.8 миллионов.

    👉 Статистика по типам транспорта:
    – скутеры от 50> см3: 25.8 миллионов единиц
    – мотоциклы: 24.8 миллионов единиц
    – трайки: 4.7 миллионов единиц
    – мопеды: 4.6 миллионов единиц
    – квадроциклы: 600 000 единиц

    В 2019 году глобальный моторынок снизился на 2.6 процентов. В текущем году, учитывая все события, включая коронавирус, можно ожидать еще больший спад.

  • МОТОнутые

    ​Представлен самый мощный Ducati за всю историю – Superleggera V4

    Итальянский производитель #Ducati представил самый мощный мотоцикл за всю историю своей марки - Superleggera V4. Он позиционируется как самый мощный и самый технологически продвинутый серийный Ducati из всех, когда-либо выпускавшихся в Борго Панигале.

    Мотоцикл будет выпущен ограниченным тиражом всего в 500 экземпляров, каждый с уникальным идентификационным номером. Также производитель подчеркивает, что его последнее детище – это единственный мотоцикл, одобренный для езды по дорогам общего пользования, который может похвастаться карбоновыми рамой, подрамником, маятником и колесами. Благодаря применению композитных материалов удалось снизить вес на 6,7 кг. А размеры шасси были изменены для оптимизации использования на треке. Был удлинен маятник. Благодаря внесенным изменениям, удалось добиться более быстрого отклонения мотоцикла в поворотах, а также дать возможность пилоту по более острым траекториям выходить из них. Ну а благодаря аэродинамическим крыльям, созданным под вдохновением от Ducati MotoGP 2016, мотоцикл гарантирует прижимную силу в 50 кг на скорости в 270 км/ч – это на 20 кг больше, чем обеспечивают крылья на Panigale V4 MY20 и V4 R.

    Под карбоновой оболочкой находится двигатель Desmosedici Stradale R, легкий и мощный. 998-кубовый мотор типа V4 на 2,8 кг легче, чем 1103-кубовый V4. Он выдает 224 л.с с выхлопной системой Akrapovic, одобренной для использования в условиях города, и 234 л.с. с другой системой от Akrapovic, только уже титановой, и одобренной только для трекового использования. В конфигурации с дополнительным гоночным комплектом этот байк демонстрирует поразительное соотношение мощности к весу – 1,54 л.с./кг, это рекордный показатель для мотоцикла, доступного для обычной езды.

    Весит мотоцикл 159 кг – на 16 кг меньше, чем Panigale V4. И это в обычной конфигурации. А в гоночной – всего 152,2 кг. Поставки мотоциклов тем, кто их закажет, начнутся в июне 2020 года – их предполагается осуществлять со скоростью порядка 5 мотоциклов в день. SuperleggeraV4 Тем, кто приобретет Superleggera V4, также будет предложен тест на треке заводского Panigale V4 R, мотоцикла, участвующего в гоночной серии World Superbike. А также впервые – уникальная возможность протестировать Desmosedici GP20 – именно тот, на котором гоняли либо Андреа Довизиозо, либо Данило Петруччи!

    В России эксклюзивный мотоцикл Ducati Superleggera V4 будет доступен по цене 😫 10 000 000 рублей.
    #motonews

  • МОТОнутые

    ​100-летний байкер Виманн Бетц всё еще в седле

    Виманн Бетц (Wymann Betts) увлекается мотоциклами больше полувека. Он начинал со скутеров, чтобы добираться на работу. За многие годы его любовь к мотоциклам стала бесграничной. В июле этого года Бетц возглавит мотопарад в Bordertown Biker Bash 2020 в Амхерсте, Канада.

    Виманн Бетц о своем секрете: “Не нужно думать слишком далеко наперёд”.

    В данный момент Виманн ездит на мотоцикле Honda Gold Wing 2003. Как у него получается управляться с большим туристическим байком весом более 350 кг, остаётся загадкой.
    В одном из интервью Бетц рассказал, что мысленно никогда не взрослел, и это помогло ему преодолеть многие проблемы. У него неопродолимая жажда адреналина. До 80 лет Виманн владел самолетом Cessna 172.
    #motonews

  • Реклама

  • МОТОнутые

    ​Yamaha представила новые мотоциклы YZF-R1 и YZF-R1M 2020

    Японская Yamaha Motor презентовала обновленные версии супербайков YZF-R1 и YZF-R1M образца 2020 модельного года. У YZF-R1 2020 года серьезно обновился внешний облик, появилось еще больше гоночных черт. Сильно изменились обтекатели - получили совершенно новую форму, которая явно придется кому-то по вкусу. Улучшилась более чем на 5% аэродинамика. Двигатель был серьезно переработан, а шасси - проапгрейдено. Сам блок 998-кубового рядного 4-цилиндрового движка остался прежним, основные изменения затронули головку блока. Заменены - распредвалы, кулачки, коромысла. А заодно поставили новую, модифицированную систему впрыска Bosch, и новый корпус воздушного фильтра. Все, конечно, ради увеличения мощности.
    #motonews

  • МОТОнутые

    Представлен электроцикл Zero SR/S 2020

    Zero SR/S 2020 — это первый электроцикл марки с полноценным обтекателем, представители компании относят его к классу спорт-туристов. Конечно же, речь в такого рода классификации идет исключительно об эргономике и относительном комфорте, который присущ данному классу мотоциклов.

    Что же касается назначения, то Zero SR/S 2020 еще очень далек от какого либо рода мотопутешествий, ибо комплектуется прежним пакетом аккумуляторов ZF14.4. Данный тип аккумуляторов, обеспечивает запас хода в городском цикле всего лишь 260 км, на а если выехать на шоссе и дать ему пинка, то Вы не уедете дальше 132 км. Конечно, можно приобрести Power Tank, который приблизит вас к мечте о мотопутешествии еще на 32 км и обойдется в 2895$.

    Таким образом, Zero представили электрический спорт-турист, который толком не может выехать из города, а если и может, то не в состоянии вернуться. Естественно, речь идет не про США и Европу, где зарядиться можно практически где угодно, а про нашу реальность.

  • МОТОнутые

    Gas Gas планирует выпускать дорожные мотоциклы

    Испанская компания Gas Gas, известная в мире своими кроссовыми и триальными мотоциклами, запланировала в ближайшее время залезть в дорожный сегмент и выпустить сразу 3 новые модели.

    Напомним, что испанцев взял под крыло Штефан Пирер, а конкретнее, KTM, который уже владеет Husqvarna и под некогда шведским брендом выпускает теперь хоть и чуть более премиальные, но все же зеркальные моделям KTM мотоциклы.

    Ту же судьбу разделит и Gas Gas, так что вскоре мы увидим пару малокубатурных моделей на базе KTM Duke 200 и 390, а так же среднекубатурный мотоцикл, в основу которого ляжет рядный двухцилиндровый двигатель с объемом вокруг 800 см³.

    Вопрос только в том, как именно KTM собирается позиционировать Gas Gas внутри своего концерна. От этого напрямую будут зависеть и дизайн, и цены на будущие “испанские” новинки.
    #motonews

  • МОТОнутые

    Именитый британский мотобренд дошел до банкротства

    Легендарный британский производитель мотоциклов Norton Motorcycles оказался в крайне затруднительном положении. По информации BBC, компания не только находится на грани банкротства, но также она заплатить налоги в размере 300 000 фунтов стерлингов.

    На данный момент топ-менеджеры компании и государство пытаются найти оптимальный выход из этой ситуации, который позволит и сохранить сотню рабочих мест на предприятии в Касл-Донингтоне, и не погубить одного из последних оставшихся британских производителей мотоциклов.

    Ранее Norton объявил о начале разработки серийного супербайка, в сердце которого должен быть установлен V4. Кроме того, производитель анонсировал скорое появление среднекубатурной модели с двухцилиндровым мотором.
    #motonews

  • МОТОнутые

    Туристические эндуро Triumph Tiger 800 сняты с производства

    Им на смену уже готовы новые модели - Tiger 900 Rally и Rally Pro, а также Tiger 900 GT и GT Pro. Идеологически все модели сделаны по тому же принципу, что и нынешние Tiger 800, которые разбиты на две группы: XR и XC - для асфальта и грунта соответственно. У новобранцев Tiger 900 GT и GT Pro - для туринга по обычным дорогам, а Tiger 900 Rally и Rally Pro - для любителей съезжать на просёлок или грязи.
    Новинки отличает, как не трудно заметить по названию, новый силовой агрегат - 3-цилиндровый двигатель рабочего объема 900 см3. Новые модели стали легче на 5 кг.
    #motonews

  • МОТОнутые

    BMW Motorrad запустит шеринг мотоциклов в России

    Глава российского подразделения BMW Motorrad, Владимир Чайковский, сообщил отличную новость о том, что уже в сезоне 2020 в РФ будет запущен прокат мотоциклов BMW. Услуга будет реализована через специальное приложение по типу каршеринговых сервисов, да и алгоритм проверки и допуска к управлению мотоциклом клиента будет ровно таким же.

    В 2020 году для байкшеринга будут доступны 140 мотоциклов BMW, половина из которых будет базироваться в Москве. Хочется отметить, что сервис по прокату мотоциклов от BMW Motorrad Russia — это не альтернатива каршерингу, а прежде всего маркетинговый инструмент для будующих клиентов марки. Кроме того, мотоциклы не будут просто стоять на улице, а будут выдаваться и приниматься назад исключительно официальными дилерами компании, куда нужно будет целенаправленно ехать, удобно Вам это или нет.

    В любом случае, “байкшеринг” от BMW — это большой шаг вперед как в сфере продаж мотоциклов, так и в области их популяризации в целом.
    #motonews