Это я, охраняю Север от орд белых ходоков.
Давно хотел сфотографироваться с лыжонком от самолёта Ан-2, который используется в качестве санок для транспортировки аккумуляторов вертолёта Ми-8. Лыжонок - ласковое название, для хвостовой лыжи, не находите? Каждую зиму их ставили на Ан-2 для улучшения проходимости на рулении, хотя и увеличивали лобовое сопротивление в полёте. Было два типа лыж: наши и польские. Наши любили примерзать к снегу, при длительной стоянке машины, посему на каждом бортЕ всегда была здоровенная деревянная колотушка наподобие той, которая используется для сбивания кедровых шишек или обыкновенная кувалда. Операцию выполнял второй пилот. Несколько ударов по лыже и борт страгивался с места, успевай только нагибаться, чтобы тебя несильно крылом ударило. Я уж молчу про бешенно вращающийся рядом винт. Польские лыжи отличались тем, что не примерзали да и внешний вид был изящнее, но ресурс у них был маловат, по сравнению с нашими. Да и поставлялись они с "польскими" бортами.