​Немного деталей про грузовой беспилотник SWAN с газодинамической системой управления, вертикальным взлётом и посадкой Эффект Коанда, заключающийся в отклонении реактивной струи из сопла при обтекании криволинейной поверхности, известен с начала прошлого века. Его пытались использовать в самолётостроении, но только как вспомогательный инструмент, который сокращает длину необходимой для взлёта полосы, уменьшает расход топлива или способствует лучшей управляемости. Однако несколько лет назад родился проект грузового беспилотника SWAN, который взлетает, управляется и садится за счёт этого и других аэродинамических эффектов, не используя поворотные сопла или иную механику