Часть редакции фанатично убеждена в том, что дунайские порты должны выноситься в нуль Предпосылок к этому достаточно: - судоходство приостановлено, но постепенно возобновляется - транспорты прикрываются румынскими водами и румынскими (и молдавским) портами назначения, а по факту идут в дунайские порты - Румыния и Украина совместными силами увеличивают транспортную группировку, ремонтные мощности, навигационную инфраструктуру и решают кадровый вопрос, в том числе привлекая лоцманов из Европы в солидном возрасте, в том числе отставных военных на Сулину и на Дунай. Про это прежде упоминалось - Штаты и Британия также содействуют увеличению пропускной способности Дуная, а также выстраивают резервные логистические коридоры, связывающие Европу с Одесской областью Выглядит так, что дунайская логистика действительно имеет важное значение для западной поддержки Киева