Обложка канала

338

35799 @go338

⚔️🏢⚔️ Пойдем поохотимся ™

338

3 года назад
Открыть в
Греческий логист, как отмечается, ранее работавший на "зерновом коридоре", убеждает всех, что проход по небезопасному маршруту не возможен, и никто не пойдет на Одессу или Ильичёвск без гарантий в рамках "сделки" Греческий логист то ли пытается рассуждать как более или менее цивилизованный человек, придерживающийся норм права, и как предприниматель, взвешивающий возможные риски и прибыли То ли он выступает провокатором (сам или кто подсказал?), убеждая аудиторию блумберга и цитируемых им читателей иных изданий в том, что никто по "коридору" не пойдет, и гражданского транспорта там не будет Только эта логика так не работает. Киеву и стоящему за ним Западу чужды система права, рациональный выбор Когда требуется картинка, при том весьма броская, провокационная, то в ход пойдут все средства Особенно когда распиаренный контрнаступ фактически провален, и Киев отрицательно наступает И тут в самый раз окажется громкий инфоповод в черноморском регионе И что-то подсказывает, что потенциальный инцидент в Чёрном море может оказаться написанным по лекалам МН-17 Тем более что в прошлом году Киев уже потопил два гражданских судна: Helt и танкер Millenial Spirit. Сначала обвинили Россию, но когда всё стало очевидно, про жертв решили не вспоминать, и дело замяли Так же атаковали абсолютно невоенные вышки Черноморнефтегаза Тем более что подстраховка к вероятным морским инцидентам велась противником заблаговременно: и НОТАМы в прошлом году, и укрепление системами ПВО, РЭБ и противокорабельными комплексами (что преподносилось иностранным перевозчикам как гарантия защищенности), и создание страхового фонда, в котором поучаствовали британцы, и поддержка со стороны ВМС и береговой охраны Румынии Значит, ждать час Х
Караульный Z

«Призыв Украины продолжать перевозку зерна противоречит реальности грузоотправителей»: Bloomberg пишет, что фантазии Зеленского продолжать зерновую сделку без России бессмысленны, никто не поплывет на Украину без российских гарантий. «Расторжение Россией зерновой сделки означает, что она больше не будет гарантировать безопасный проход по водному пути. Украина призывает другие страны продолжить поставки из трех своих глубоководных портов, на которые распространялось соглашение. Но США заявили, что сопровождение судов не вариант, и страховой брокер Marsh приостановил свою программу экспорта зерна из Украины, подчеркнув предстоящие проблемы. «Ни один здравомыслящий владелец не будет заходить туда незастрахованным, — сказал содиректор греческой компании Doric Shipbrokers SA, которая ранее направляла суда через судоходный проход, - без защиты безопасного коридора торговля Украины мертва». «Я не думаю, что судовладельцы пойдут в украинские порты до тех пор, пока коридоры не будут восстановлены — это небезопасно», — сказал менеджер по морскому качеству Intercargo, международной торговой ассоциации владельцев сухогрузов Маркидес».

Telegram