Утром отдельные авторы уверяли свои аудитории в том, что жирной точкой в "зерновой сделке" стал удар по одесскому порту. Эту мысль с подачи украинских источников сразу в ход пустили иноСМИ Мы же задали вопрос: каков замысел удара по порту, т.е. теоретически гражданскому объекту? А для того, чтобы заявлять, что гражданский объект используется в военных целях, нужны очень весомые доказательства. Иначе эта позиция будет сродни прямолинейной логике Киева "Крымский мост = военный объект" Смотрим сводку МО РФ: "...нанесен удар месту их [безэкипажных катеров] изготовления на судоремонтном заводе в районе города Одесса" Открываем онлайн карты, ищем Одесский СРЗ (№1) И получается, что судоремонтный завод, хоть и находится в портовом кластере, от портовых мощностей, особенно зерновых терминалов, оказывается на приличном удалении За порт ничего не сказано... Разница существенная Конечно, при желании станки и оборудование можно было переместить на территорию элеватора... В отношении уничтоженных резервуаров с топливом как в Одесской, так и Николаевской области, можно лишь осторожно порадоваться. Понимая, что это ещё очень далеко от уничтожения инфраструктуры, применяемой противником в военных целях. А значит, работа предстоит долгая и системная. И ставить работу на паузу, либо жалеть противника никак нельзя P.S. некоторые авторы пишут "сделка всё, транспортов в украинских водах больше нет". Во-первых, иностранные транспорты находятся в заложниках в Одессе и Николаева, во-вторых, Дунай работает крайне активно