Поговаривают, что противник продолжает активные инфраструктурные (транспортные) проекты в двух областях: Одесской и Харьковской В Харьковской восстанавливают поврежденную железку и держат в запасе резервные подвижные составы. Приоритетное направление - изюмское. Есть дефицит рельсов и ремонтных поездов ПМС, но тут еще зимой-весной помогли французы и британцы, поставив и рельсы, и технику В Одесской области под предлогом развития альтернативных маршрутов экспорта агропродукции ремонтируют автодороги на Болград и далее на Измаил и Одессу от КПП Табаки и Виноградовка соответственно. Дороги через Молдавию ведут в Галац. Да, Галац принимает украинские зерновые, но только для экспорта кратчайший путь связи Украины и Румынии через Молдавию в условиях войны ремонтировать несколько странно. Но если помнить о транспортном коридоре из Италии и Греции (Sea2Sea) - одном из значимых проектов логистики НАТО, то какая-то логика появляется