Обложка канала

338

35799 @go338

⚔️🏢⚔️ Пойдем поохотимся ™

338

3 года назад
Открыть в
Украинская статистика показала цифры по грузообороту на Дунае за май - более 3 млн тонн. Это и зерновые, и масличные, и металлопродукция, но в приоритете всё же агропродукция Отнесёмся к данным цифрам с поправкой на плюс-минус, держа в голове намерение Киева довести экспорт по Дунаю к концу года до 6 млн тонн, что не выглядит чем-то не реалистичным Публикацию статистики стоит воспринимать как элемент хвастовства с сокрытием содержательной части: вот, несмотря на все преграды, мы развили всё, что прежде уничтожали на Дунае, и теперь бьём рекорды, а что и как импортируется по Дунаю - это знать не обязательно 3 миллиона тонн грузов Дунаем против чуть больше 1 миллиона тонн из Одессы Зерновые из дунайских портов идут отнюдь не на прокорм голодающим в Африке и Азии, и в статистику предотвращения "глобального голодомора" не вписываются Весомый аргумент для того, чтобы задуматься над тем, кому выгодна "зерновая сделка" и кому она выгоднее если Россия заявит о выходе из неё Сценарии, к слову, прекращения "сделки", до настоящего времени так никто и не смоделировал. Ни позитивный, ни наиболее негативный сценарии А ведь все провокации, в том числе в Чёрном море, в том числе на "коридоре", и направлены на то, чтобы Путин, прислушавшись к экспертам в телеграмах, заявил о выходе России из "сделки"
338

Противника корёжит от двух вещей: - работающая, но не работающая "зерновая сделка" - создание "Железных дорог Новороссии" Подсчитали статистику по Одессе за май: экспортировано всего 1267,5 тыс тонн агропродукции. Дунайскими портами и то вывозится больше бесценного украинского зерна голодающим. Впрочем, еще не конец июня, когда начнутся очереди на элеваторы в Румынии, Болгарии, Словакии, и градус недовольных украинской продукцией будет только расти Но "сделку" не для того продвигали чтобы от неё отказываться Не сомневаемся, что "Железные дороги Новороссии" в итоге станут частью РЖД. Как и другие дороги пока еще Украины Противника корёжит не от того, что он потерял часть своего. Но от того, что дойную корову забрали. Стабильный источник нетрудовых доходов едва ли не каждого украинского функционера от транспорта Дальше дело за приведением железных и иных дорог Новороссии к российским стандартам. С обеспечением контроля, не позволяющего остаткам украинизированного менталитета прорасти на русской почве

Telegram