Мы просто уже привыкли к тому, что практически в любом населенном пункте России можно увидеть новую или немного б/у машину отечественного, импортного или локализованного в России производства То не следование маркетинговым уловкам вроде "меняй машину раз в три года" и не подчёркивание статусности - хотя и такое бывает Просто мы привыкли к тому, что доходы позволяют всё большему количеству россиян а) делать мало-мальские накопления б) приобретать или менять транспортные средства в) что для этого за 15 лет были созданы весьма удобные и востребованные инструменты - кредитование, в том числе льготное, "зачёты" и утилизация, а то и даже безвозмездная передача транспорта многодетным, инвалидам, ветеранам И "транспортная картина" где-то позволяет получить представление о населенном пункте и качестве жизни людей - какие дороги, какая инфраструктура, какой общественный и частный транспорт Просто один из маркеров Этот маркер не остался не остался без внимания Президента при посещении им новых регионов Если уж Украина вкладывалась в эти регионы, а гражданам евромайдан принёс шоколадные реки, то дороги должны были оказаться в состоянии получше того, которое встречал пересекавший границу, допустим, в Харьковской области году так в 2013, и первым делом попадал в яму колесом, а вторым делом под жезл сотрудника ДАI, сидевшего под кустом в засаде и отнюдь чтобы не поприветствовать "вас вiтае харкiвщина" И так - почти в каждой сфере Что показывает как в Киеве относились к регионам и людям Президент увидел "украинское наследие" вживую, а не по отчётам и слайдам. Тряпочкой никто ничего не завешивал Президент оценил объём работ, которые России предстоит сделать для того, чтобы жители новых регионов почувствовали себя дома полноценными членами одной семьи Президент гарантировал то, что новых наших сограждан никто не бросит и не оставит выживать наедине с "украинским наследием" Так же будет и с другими территориями, которые обязательно вернутся в состав России