Очень классная новость, которая для многих покажется сюрпризом
Имеем следующее. Как всегда не делимое на черное и белое
Есть "позитивные" и есть "негативные" офшоры
"Негативные" нужны для того, чтобы выводить нетрудовые доходы или трудовые активы для будущей безбедной жизни
"Позитивные" офшоры - пусть история с хельсинкской верфью будет одним из примеров.
Одним
Достаточно крупную мощность крупной - если не системообразующей - отрасли целой страны парализовал сначала российский капитал, а затем офшор. Финляндия может и могла бы производить столь нужные, и не столько ей, ледоколы, но не могла. За это время Россия смогла запустить серийное производство ледокольного флота и развить инфраструктуру в арктическом регионе.
Вопрос стоимости данного офшорного актива окупился в разы
То, что канадцы заинтересованы купить верфь, ещё не говорит о том, что канадцы намерены спасти её и финское судостроение в целом. Как и не говорит о том, что Россия, вернее, офшор, получит деньги по итогам сделки
Нельзя исключать варианта рейдерства - законодательство о конфискации российских активов в Финляндии уже отлажено. И сделка просто не состоится. Отожмут тихонько, и всё
Но за 10 лет верфь не дала "на сторону" ледокольный флот и технологии
Конечно, особо умные персонажи будут по традиции возмущаться в духе "могли бы у себя дома развивать судостроение". Могли бы. Но никто не гарантировал бы что конкуренты, развивающие собственное судостроение, нас бы не обогнали
. Канадская судостроительная компания Davie ведет переговоры о покупке финской верфи владельцев российской круизной судоходной компании "Водоход" Helsinki Shipyard, сделка может быть совершена в ближайшие несколько недель, сообщила в...