Туда же, в "топливные истории" Азербайджан, едва ли не весь флот ASCO, который Алиев собирал и задумывал как офшорный (т.е. выполняющий заказы исключительно вне Каспия) курсирует между Рени и турецкими портами, хотя и есть заходы в Джурджулешты (при этом сливаемое топливо может идти как на молдавский рынок, так и просто осуществляться диверсификация поставок). На "Дунайском экспрессе" работают Лачин, Узейир Наджибейли, Натаван. Ранее упомиинавшаяся "Гянджа" чаще курсирует из Батуми Турки себе не изменяют, "Дунайский экспресс" работает исправно. Вновь отметились заходами Али Наджафов и Худояр Юсифзаде. Турецкие офшоры держат как уроженцы Азербайджана (с турецким гражданством, разумеется), так и дети Эрдогана, что так же упоминали При такой исправной поддержке по Дунаю топливный голод Киеву вообще не грозит. И это - только про наливники. Сухогрузы и контейнеровозы как вверх, так и вниз по Дунаю так же ходят в режиме маршруток