Поднимем недавний пост дабы развеять какие-то заблуждения или завышенные ожидания от того, что "УЗ сообщила об остановке железнодорожного сообщения" После объявления воздушной тревоги, а тем более нанесения удара движение останавливается. Как минимум чтобы "все проследовали в укрытия", согласно требованиям. Чисто технически проверяется сигнализация на дистанциях пути - убедиться что инфраструктура позволяет продолжать движение. В случае повреждения полотна/сооружения на участок выдвигается дежурная бригада ПМС для восстановления. В случае обесточивания пути (если дистанция электрифицирована) выдвигается дежурный тепловоз. Дежурные тепловозы есть на каждом крупном транспортном узле Исключительно технические моменты. Никаких предпосылок к созданию значительных трудностей для ж/д логистики нет Терпеливо ждём когда начнётся реализация мероприятий по полной остановке ж/д логистике по крайней мере на юге. Пока жива железная дорога (или подвижной состав, если точнее), начало масштабных действий в сторону Николаева и Одессы будет крайне сложным и происходить от слова "вопреки" И здесь же обозначим что противник (в широком смысле) проявляет нездоровый интерес к состоянию железнодорожных войск ВС РФ на южном направлении, в том числе к оснащению бронепоездов. Последний раз такой интерес наблюдался весной