Наверное, хорошая новость: зерно-таки пошло на Ближний Восток! То есть тем самым голодающим и нуждающимся, о которых столько говорили! И не единичные зерновозы, но караваны! По меньшей мере аж три зерновоза ушли в Ливан Но есть один нюанс: идут они из дунайских портов, из Измаила. И никакая Одесса тут уже не нужна. Означает это следующее: удары по дунайским портам отныне если не невозможны, то крайне затруднительны. Потому что незамедлительно последует обвинение России не только в уничтожении невоенной инфраструктуры, но и лишении голодающих украинского зерна Идём дальше. На неделе в Быстром зафиксирована активность корабликов, вышедших из греческих портов. Александруполис (Right Step), Салоники (Tolmi), Ретимнон (Ugurs). Номенклатура грузов, естественно, сохранена в тайне. Но весьма сомнительно что на украину везут оливки, масло и сыр фета. Что находится в Александруполисе или на Крите известно. Возможно что действительно имеет место обычный торговый оборот украины и Греции, но... Конечно, упоминания о расширении американцев в Греции назло Турции (о чём турки регулярно говорят) не лишено смысла, но в то же время отдаёт конспирологией. Хотя бы потому, что Александруполис с мая (июня официально) стал логистическим центром в помощь Киеву Далее. Для "повышения безопасности движения" Измаильский район продолжает реконструкцию трассы М-15 и моста у Новокаменки в Сафьяновской общине. Как продолжается реконструкция трассы Т-16-27 до границы с Молдавией Здесь же. Достигнута договоренность с Румынией и сняты противоречия по Сулинскому каналу. Оптимизирована работа артерии, портов Измаил и Рени, увеличен лоцманский штат и судоремонтный персонал. Фактически Сулина будет работать синхронно с Быстрым - кто может, тот быстрее пропускает О синергии судоремонтных и судостроительных мощностей упоминали, самоходный и несамоходный парки работают на пополнение Наконец, Чёрным морем в Дунай активно идут наливники из Бургаса напрямую или через Констанцу. Из Констанцы в Дунай идут газовозы. Также наливники идут по самому Дунаю - так же Болгария отмечается. Понятно, что наливником можно перевезти больше жидких грузов, нежели ж/д + снимается зависимость от вопроса с заменой тележек По итогу можно зафиксировать что юг украины, в частности Одесская область, в очень хорошей степени обеспечиваются различными грузами, позволяющими вести боевые действия. И если днепровской флотилией еще недавно в Киеве могли пугать русских или настраивать свое население на переможные настроения, то дунайская флотилия, прекрасно имеющая выход в Чёрное море, всегда оставалась за скобками