Судоходство по Дунаю в варианте "Дунайская зерновая инициатива" запущено, но, как отмечали раньше, украина не располагает достаточным количеством самоходных и несамоходных средств для обеспечения логистики. С чем-то поможет Румыния (двигатели и запчасти, несамоходные баржи), но остальное за Дунайским пароходством Килийский судостроительно-судоремонтный завод возьмётся за строительство с нуля двух сухогрузов и нескольких единиц несамоходных барж. Заводу это по силам как с участием кооперации с Румынией, так и благодаря тому, что за 10 месяцев предприятие отремонтировало 9 самоходных и 29 несамоходных судов. Более того, КССРЗ располагает избытком площадей, которые используются для складирования убывающих и прибывающих через Быстрое грузов. Предприятие не испытывает проблем с энергоснабжением и сырьем, поэтому может позволить строить транспорт для судоходства по Дунаю. Который можно задействовать отнюдь не для перевозки зерновых О высоком значении для украинской обороноспособности дунайских портов ранее упоминалось систематически