В эти выходные на "днях НАТО" Чехия попрощается с Ми-24/35 (221 авиаэскадрилья), на замену которым уже прибывают американские UH-1/AH-1
Официально отказ от машин Миля завязан на их устаревание и дороговизну обслуживания. Менее официально - со сворачиванием миссии НАТО в Афганистане, где машины советско-российского производства были востребованы. Неофициально - чехи все-таки признали невозможность обслуживать машины после приостановки Россией сервисных сертификатов: двигатели поставляла Украина, узлы - Россия или Болгария, и, несмотря на созданный запас запчастей, запчасти в основном идут "с колес", а ныне такой возможности нет и едва ли она появится.
По сути надо говорить о совокупности факторов - запрет на сервис, отсутствие запчастей и навязанный контракт на поставку новых машины
"Уходящие на пенсию" машины, коих насчитывается примерно 10 единиц, не пропадут, и стоит ожидать решения об их передаче Украине. В мае Киев уже получил от Чехии и Словакии эскадрилью Ми-24Д, и ВСУшная авиация по-прежнему нуждается…
