Tele2 запустил безлимитный интернет в самолётах Сотовый оператор Tele2 запустил услугу условно-безлимитного доступа в интернет в самолётах. Абонентам предоставляется 200 МБ трафика без ограничения скорости, после чего она падает до 64 Кбит/сек, чего теоретически достаточно для работы мессенджеров (на практике они при таком шейпинге будут «отваливаться» от серверов по таймауту. Квота предоставляется на сутки. Стоит такой доступ 900 рублей. Подключаться нужно не к Wi-Fi, а к сотовой сети на борту: AeroMobile или SITAONAIR. Собственно, если в самолёте есть мобильная сеть, а не только Wi-Fi, то это и будет сеть одного из этих двух провайдеров. На высокие скорости рассчитывать не стоит: оборудование поддерживает или 3G, или EDGE. Среди российских авиакомпаний услуги мобильной сети на борту предоставляет только «Аэрофлот», на Airbus A330 и Boeing 777 есть покрытие EDGE, так что трафика хватит надолго :) «Безлимитный доступ в интернет и возможность поддерживать связь с семьей и близкими во время путешествий стали необходимым условием для наших клиентов. В сотрудничестве с партнерами теперь мы предлагаем пассажирам авиалайнеров качественные услуги во время полета. Сервис особенно актуален при перелетах на большие расстояния, например, если рейс длится 8,5–9 часов, как в поездке из Москвы во Владивосток. С безлимитным интернетом на борту наши клиенты смогут оставаться на связи и проводить это время интересно и с пользой», – говорит Олег Решетин, директор по стратегическому развитию продуктового портфеля Tele2. Стоит напомнить, что первые попытки «подключить» самолеты «Аэрофлот» предпринимал в 2010 году совместно с «МегаФоном». Впрочем, смартфоны и планшеты тогда были еще в диковинку, поэтому проект был реализован на трех самолетах A320/A321 и был свёрнут, не выйдя по сути из статуса пилотного. Одним из главных аргументов в пользу этого решения стала его сертификация Airbus — собственно, это единственное его преимущество; голосовая связь на борту оказалась невостребованной, а для доступа в Интернет используемая технология подходит очень условно: внешний канал через Inmarsat имел скорость 384 Кбит/сек в обе стороны. Чтобы распределить его между пассажирами, использовалась технология GPRS: ее максимальная пропускная способность (схема кодирования до CS4, то есть, даже теоретически, один абонент сможет получить до 171,2 Кбит/сек, в реальности же большинство телефонов не позволят разонаться выше 85 Кбит/сек). При этом мегабайт такого медленного Интернета оказывался очень дорогим: 350 рублей за мегабайт, поэтому востребованность его тоже была крайне низкой — к тому же, никакого информирования пассажиров о дополнительных услугах не проводилось; рекламные листовки лежали в самолетах только в самом начале коммерческой эксплуатации в 2011 году.