FreeВЭД. Страница 8
1987
@freeved
Новости таможни логистики ВЭД в ЕАЭС
-
FreeВЭД
Крупнейший зернотрейдер из Ростова сократил экспорт на 1 млн тонн #Россия #экспорт В 2022 году крупнейший российский экспортер зерна — зарегистрированный в Ростове «Торговый дом (ТД) “Риф”» поставил за рубеж более 6 млн тонн пшеницы и свыше 890 тыс. тонн ячменя. Всего получается около 7 млн тонн. Это на 1 млн тонн меньше, чем годом ранее. Такие цифры приводит «Агроинвестор», ссылаясь на представителя трейдера. Источник уточняет, что ТД «Риф» по-прежнему возглавляет рейтинг российских экспортеров. — Резких и скачкообразных процессов по расширению страновой структуры вывоза зерна мы не наблюдаем, ситуация сохраняет стабильность, и мы надеемся, что так и будет в ближайшей перспективе, — цитирует источник своего собеседника в компании. — <...> Открываются новые возможности для российского АПК: усилили активность покупатели из Египта, Турции, Пакистана, не так давно этот список пополнил Алжир. ТД «Риф» всегда ориентировался главным образом на азиатские и восточные рынки. Представитель организации сказал «Агроинвестору», что в новой политической обстановке сохранил «список рынков сбыта без урона для себя». Как писал N, в конце 2022 года торговый дом после долгого перерыва возобновил поставки пшеницы во Вьетнам. — При поддержке минсельхоза ведутся активные переговоры об экспорте сельхозпродукции в Китай, Малайзию и Индонезию, — сказали «Агроинвестору» в «Рифе». — Кроме того, идет диалог о поставке зерна за рубли в Египет, и уже успешно проведен ряд таких сделок с Турцией. В феврале этого года стало известно, что «Риф» получил самую большую экспортную квоту в стране. С 15 февраля по 30 июня 2023 года он может поставить на внешний рынок 4,9 млн тонн зерна. В прошлом году речь шла о 2,28 млн тонн. По выручке «Риф» — самая крупная частная компания Ростовской области. В 2021 году предприятие выручило почти 177 млрд руб. и получило прибыль, близкую к 1 млрд руб. Итоги 2022 года не опубликованы. https://www.zol.ru/n/38c9c -
FreeВЭД
Новости СЛ Контроля: Учтена особенность текущего критического ФЛК ФТС по гр.16 ДТ: вместо "НЕИЗВЕСТНО" ФЛК жестко требует заполнения "НЕИЗВЕСТНА". -
FreeВЭД
Добрый день. Подскажите пожалуйста, в таком вопросе : Есть груз. Находится в Италии. Европа ввела санкции и груз стал санкционным (жестяная банка) и пластиковая крышка , необходимо оформлять декларацию о соответствии. Компания нашла промежуточную компанию, Белорусская компания. Российская компания, переводит деньги Белоруской компании , те в Литовской компании , те переводят деньги в Италию. Груз едет через все эти страны. На границе оформляют транзит, переадресация из Беларусь в РФ. Груз прибывает в РФ, в документах стоит Беларусь продавец. И тут у меня возникает вопрос как мне растаможить груз ? Ведь продавец из Республики Беларусь и декларация на товары НЕ примут. Как быть ? Можешь подсказать? Заранее спасибо за помощь -
Реклама
-
FreeВЭД
-
FreeВЭД
Вниманию экспортеров! ФТС России запущен информационный обмен с Торгово-промышленной палатой Российской Федерации в отношении сертификатов о происхождении товаров, представляемых на товары, экспортируемых с таможенной территории Российской Федерации. В целях корректной работы информационной системы ФТС России обращает внимание на необходимость корректного указания участниками внешнеэкономической деятельности в графе 44 деклараций на товары реквизитов сертификатов о происхождении товаров: форма «СТ-1», «СТ-2» (код вида документа 06011, 06017) - номер указывается без пробелов, 1 - 4 знаки – буквенные обозначения (латинский алфавит), 5 – 14 знаки - цифровые обозначения, номер бланка не указывается; форма «СТ-3», «EAV» (код вида документа 06019, 06018) - номер указывается без пробелов, 1 - 2 знаки – буквенные обозначения (латинский алфавит), 3 – 12 знаки - цифровые обозначения, номер бланка не указывается; общая форма (код вида документа 06014) - номер указывается без пробелов, 1 – 10 знаки - цифровые обозначения, номер бланка не указывается. -
FreeВЭД
Таможенная стоимость при экспорте на условиях FCA с дополнительным комплексом услуг Продавца по доставке до границы Поскольку заявленные во внешнеторговых контрактах условия поставки (FCA – станция отправления (Люкшудья, Чур, Игра, Ижевск, Воткинск, Чернушка, Сайгатка, Спасск-Дальний)), являлись формальными, фактически при заключении контракта на поставку товара и контракта на оказание услуг, связанных с организацией перевозки спорного товара до станции назначения, где он действительно передавался обществом иностранному покупателю, общество приняла на себя одно обязательство – по совершению всей цепочки действий, направленных на поставку конкретной партии товара иностранному покупателю, передав товар на станции назначения, где он фактически и передавался покупателю. Таким образом, когда доставку товаров организовывает продавец, а сумму затрат на нее возмещает покупатель, тогда транспортные издержки увеличивают стоимость сделки. При этом, обстоятельства заключения контрактов с иностранным партнером (на поставку товара и на оказание услуг по перевозке этого же товара) не влияют на оценку фактических обстоятельств, имеющих значение для правильного определения таможенной стоимости товара. При установленных обстоятельствах, оцененных в совокупности, указанные действия общества суды правомерно определили как услуги по организации доставки груза иностранному покупателю, заинтересованному получить данный груз на станции назначения (граница) и оплаченные последним в рамках заключенных с ним контрактов на предоставление подвижного состава. Контракты на поставку товара и на оказание услуг по организации перевозки товара, предоставляют целостную цепочку действий в отношении товара, взаимосвязанных между собой и преследующих одну цель - доставку товара иностранному покупателю до границы,обоснованно сделав вывод, что расходы иностранного покупателя, следует квалифицировать как одну из составляющих платежей за товары по пункту 16 Правил № 191 (платежи по всем договорам), несмотря на указание в декларациях на условия поставки FCA. 309-ЭС22-29316 -
FreeВЭД
-
FreeВЭД
-
FreeВЭД
Результаты ценовых исследований, проведенных Главным управлением «Центр мониторинга и оперативного контроля ФТС России», в отношении товаров, классифицируемых в товарной группе 39 ТН ВЭД ЕАЭС customs.gov.ru/czenovy…ved-eaes -
FreeВЭД
Результаты ценовых исследований, проведенных Главным управлением «Центр мониторинга и оперативного контроля ФТС России», в отношении товаров, классифицируемых в товарной группе 18 ТН ВЭД ЕАЭС customs.gov.ru/czenovy…ved-eaes -
FreeВЭД
Все смешалось в этой новости, кони, люди, импортеры, ввоз из Казахстана, одно физлицо, ничего непонятно, но много суеты. На одного физика оформили 10 машин в Казахстане и он сразу продал их в РФ? Или он в Казахстане купил и привез сюда, но было вынужден уплатить утилизационный сбор, который не является таможенным платежом? -
FreeВЭД
ДЕТСКИЕ миниквадроциклы ..судами учтено, что по своим характеристикам и назначению ввезенные товары являются новыми мини-квадроциклами детскими с двигателем внутреннего сгорания, тип двигателя – бензиновые, объем двигателя 49 куб. см, не предназначенными для использования на дорогах общего пользования, из пластмассы с элементами из резины, со звуковыми и световыми эффектами в комплекте с пультом. Доказательств того, что по своему назначению, физическим и техническим характеристикам рассматриваемая техника является мотовездеходом или снегоболотоходом (имеющими высокую проходимость), таможенным органом не представлено. В этой связи правовая квалификация ввезенных мини-квадроциклов в качестве мотовездеходов или снегоболотоходов в рамках установления вида (категории) самоходной машины как объекта обложения утилизационного сбора (существенный элемент юридического состава утилизационного сбора) не представляется возможной. Ссылки ЦАТ на положения ГОСТа 52008-2003 «Государственный стандарт. Средства мототранспортные четырехколесные внедорожные», согласно которому термины «снегоболотоход», «мотовездеход» и «квадроцикл» являются идентичными не могут быть приняты судом во внимание, как не имеющие правового значения для разрешения настоящего спора. Судами верно указано на то, что распространение обязанности по уплате утилизационного сбора на все самоходные машины, классифицируемые по товарной подсубпозиции 8703 21 109 ТН ВЭД ЕАЭС, образует недопустимое расширение видов (категорий) самоходных машин, облагаемых утилизационным сбором, что является нарушением принципа формальной определенности фискальных сборов и пункта 2 статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ. Таким образом, учитывая, что спорный товар, несмотря на классификацию по коду ТН ВЭД 8703 21 109, не является «снегоболотоходом» или «мотовездеходом», а сам Перечень № 81 является закрытым и не подлежит расширительному толкованию, суды пришли к обоснованным выводам о том, что в отношении ввезенной ООО «Промтехсервис» техники утилизационный сбор не установлен и уплате не подлежит. 303-ЭС23-5349 -
FreeВЭД
Делая вывод о необходимости включения в таможенную стоимость ввезенных товаров оплачиваемого Лицензиатом Лицензионного вознаграждения за Лицензионные продукты исходят из следующего, произведенные из комплектующих деталей, продекларированных ДТ, при сборе конечного лицензионного продукта декларантом используются ввезенные товары, следовательно, уплачиваемое Лицензиатом лицензионное вознаграждение за каждый собранный таким способом лицензионный продукт относится к лицензионным платежам за право использования секрета производства (Ноу-Хау). Следовательно, оно является и условием ввоза и реализации спорных товаров на таможенной территории Евразийского экономического союза, а, значит, подлежит добавлению к фактически уплаченной или подлежащей уплате цене ввозимого товара, что также подтверждает правовую позицию Самарской таможни в рассматриваемом вопросе. Принимая во внимание изложенное, а также то, что при сборе конечного Лицензионного продукта Лицензиатом используются ввезенные товары, следовательно, уплачиваемое обществом Лицензионное вознаграждение за каждый собранный таким способом Лицензионный продукт относится к Лицензионным платежам за право использования секрета производства (ноу-хау). Соответственно, является и условием ввоза и реализации товаров на таможенной территории Евразийского экономического союза, а, значит, подлежит добавлению к фактически уплаченной или подлежащей уплате цене ввозимого товара. 306-ЭС23-5221 -
FreeВЭД
Судом проанализировано содержание таможенных деклараций, регистрационных удостоверений на медицинские изделия и Перечня применительно к использованным кодам ТН ВЭД и ОКП и установлено несоответствие заявленного кода ТН ВЭД и кода ОКП в регистрационном удостоверении включенному в Перечень коду ОКП. Ввиду несоответствия кода ОКП, указанного в регистрационном удостоверении медицинского изделия, коду ОКП, содержащемуся в Перечне, Обществом не соблюдены установленные условия для освобождения ввоза медицинских изделий от обложения НДС. При таких обстоятельствах суд пришел к выводу о том, что оснований для освобождения от уплаты НДС в отношении ввозимого товара не имеется. ООО "Балтийская медицинская компания" на Центральном таможенном посту (ЦЭД) под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления помещены следующие товары: по ДТ N 10131010/061120/0164400 - "Кровопроводящие магистрали для гемодиализа, код ОКПД2 32.50.13.190, различных моделей..."; по ДТ N 10131010/150920/0058453 - "Кровопроводящие магистрали для гемодиализа, код ОКПД2 32.50.13.190, различных моделей..."; по ДТ N 10131010/211220/0267522 - "Кровопроводящие магистрали для гемодиализа, код ОКПД2 32.50.13.190, различных моделей..."; по ДТ N 10131010/240521/0331830 - "Картридж медицинский, бикарбонатный DIACART 650ГР, код ОКПД2 32.50.21.130. Предназначены для разового использования при процедуре гемодиализа, является частью аппарата (сменной принадлежностью)..."; по ДТ N 10131010/251220/0279673 - "Кровопроводящие магистрали для гемодиализа, код ОКПД2 32.50.13.190, различных моделей..."; по ДТ N 10131010/281020/0143891 - "Кровопроводящие магистрали для гемодиализа, код ОКПД2 32.50.13.190, различных моделей...". В отношении товаров в графах 33 ДТ заявлены коды "9018 90 300 0" и "9018 90 500 9" в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее - ЕТН ВЭД ЕАЭС). Ф05-28011/2022 -
FreeВЭД
Как разъяснено в пункте 26 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1 (2018), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 28.03.2018, учитывая закрепленный в пункте 6 статьи 3 НК РФ общий для всех обязательных платежей принцип формальной определенности норм, порядок исчисления утилизационного сбора и соответствующие обязанности плательщиков данного сбора не могут устанавливаться путем применения норм права по аналогии. Все существенные элементы юридического состава утилизационного сбора должны быть установлены законом и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации. Определение данных элементов и соответствующих им обязанностей плательщиков сбора в рамках правоприменительной деятельности таможенных органов не может быть признано правомерным. Как разъяснено в определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 24.11.2020 № 305-ЭС20-6768 по делу № А41-95371/2018, само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД не является основанием для взимания утилизационного сбора, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством, таможенные органы лишь администрируют уплату утилизационного сбора при ввозе транспортных средств (самоходных машин). С учетом буквального толкования перечня самоходных машин, в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, для предоставления освобождения от уплаты утилизационного сбора необходимо установить указанный в нем вид самоходной машины, классифицируемый по конкретным кодам ТН ВЭД. Ф07-17846/2022 -
Реклама
-
FreeВЭД
Таможенными органами в материалы настоящего дела представлена достаточная совокупность доказательств, свидетельствующая о том, что спорный товар иностранного производства, ввезенный на территорию ЕАЭС, в законом порядке задекларирован не был, и, поскольку товар был ввезен незаконно, в соответствии с п.п.1 п.5 ст. 56 ТК АЕЭС общество (КОНЕЧНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ) несет солидарную обязанность по уплате таможенных платежей, в связи с чем пришел к выводу о законности оспариваемых актов таможенных органов. 310-ЭС23-6041 -
FreeВЭД
ЦБ и МинФин явно оправдываются, что девальвация рубля на ровном месте на 50% это не ими устроенная диверсия. Как там говорил Станиславский? Не верю! B валютный рынок им тоже не верит! Но, хорошо. Даже если так. В плане бреда. То до них доходит медленнее. чем до жирафов. В прошлом году я 2 месяца каждый день па пальцах объяснял, что нужно им сделать для уменьшения волатильности курса рубля и создания понятных и предсказуемых условий для работы экономики прежде чем Силуанов начал меня цитировать. Сейчас ровно та же история!(( Только сейчас им на это 4 месяца понадобилось? А дальше что? Вообще доходить перестанет? Или это все же диверсия? www.vedomosti.ru/finance…s-rublya -
FreeВЭД
К новости которая выше, вообще интересно как квалифицировать уклонение от уплаты таможенных платежей совершенное группой лиц. Обязанность по уплате возникает у одного лица, а не у группы лиц, вот кто из всех перечисленных (а ведь там еще были и водители) получил требование уплатить платежи🙄? FreeВЭД Главным Следственным управлением Следственного комитета России завершено расследование уголовного дела в отношении 11 участников организованной группы – Никиты Рыжкина, Ксении Пшеничной, Ильи Кривко, Александра Мартынова, Виталия Мартынова, Алексея Громова, Игоря Александрова, Андрея Иванова, Евгения Потыкалова, Геннадия Кононока и Юрия Малютина. В зависимости от роли каждого им предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного чч. 2,4 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей). По версии следствия, в период с 10 марта 2019 по 29 апреля 2019 года участники организованной группы путём незаконного перемещения через границу Таможенного союза ЕАЭС через пункт пропуска Мурманской таможни из Финляндской Республики перевезли товары народного потребления по поддельным товаросопроводительным документам на сумму более 51 млн рублей. Для этого они привлекли водителей грузовых автотранспортных средств. В период следования для завершения таможенной процедуры из указанных автомашин участники…
