Капитализация интернет-компаний Китая, акции которых обращаются на биржах, существенно снизилась в начале этого года, в том числе из-за давления со стороны аудиторских органов США и недавней вспышки COVID-19 в стране.
Апрельский объем денежных переводов из России в Грузию вырос на рекордные 392,5% относительно марта и на 473,7% по сравнению с апрелем прошлого года, до $132,979 млн.
Власти Соединенных Штатов планируют увеличить штрафы и другие виды наказаний для компаний, нарушающих правила экспортного контроля, установленные для таких стран, как Россия и Китай.
Сокращение общего числа сельскохозяйственных организаций, а также крестьянско-фермерских хозяйств в России никак не угрожает российской экономике, так как Росстат также фиксирует другую тенденцию - их укрупнение.
Российские рестораторы не ожидают изменения ценовой политики у бренда, который придет на смену McDonald's в России, а также считают, что компании, которая будет работать на базе ушедшей из страны сети, не стоит рассчитывать на быстрый успех.
Многие российские компании проиндексировали заработные платы сотрудникам, чтобы минимизировать их потери из-за высокой инфляции в стране, в лидерах IT-сектор и металлургия.
Стоимость меди в понедельник утром умеренно снижается под влиянием макроэкономических данных из страны — крупнейшего импортёра промышленных металлов, Китая.
ООО "Ульяновский автомобильный завод" ("УАЗ", основной актив ПАО "Соллерс Авто" в понедельник возобновило работу после корпоративного отпуска и майских выходных.
Российские активы Renault перешли в государственную собственность, их разделили между Московской мэрией и Минпромторгом. Доля Renault Россия перешла Собянину, доля АВТОВАЗа — государству в лице подведомственного Мантурову ФГУП «НАМИ». Теперь Собянин и Ростех будут выпускать обновлённые «Москвичи». То, что Ростеху отдали автопроизводство не сильно удивляет, больше настораживает то, что в процедуре национализации теперь участвует Собянин. Он позиционирует передачу активов как решение, которое он принял единолично, хотя очевидно, что без государственного участия он не смог бы принять в собственность иностранное производство. На фоне спецоперации его фигура раньше имела вес только в сфере поддержки столичного бизнеса, теперь Собянин «принимает решения» о судьбе иностранного бизнеса, покинувшего Россию. Москва как экономический субъект теперь напрямую задействована в происходящем, утратив свою автономность, а Собянин становится полноправным борцом за светлое российское будущее. Главное, чтобы доспехи не начали жать, когда он в очередной раз перетянет идеологическое одеяло на себя.
Данные "Оператора ГТС Украины" (ОГТСУ) свидетельствуют о том, что заявка на прокачку газа из России через украинскую газотранспортную систему в понедельник снизилась более чем на четверть по сравнению с показателем воскресенья.
Ушлые украинские бизнесмены воспользовались законом о нулевой пошлине для поддержки ВСУ и стали ввозить в страну люксовые авто без уплаты каких либо налогов и пошлин.
Как сообщают в таможне, 30 процентов ввезенных машин относится к премиум классу, их стоимость начинается от 20 тысяч евро. В последнее время фиксируется увеличение числа доли подобных автомобилей в ввезенном транспорте.
Там утверждают, что ввозимые транспортные средства создают многокилометровые пробки на границе, мешают поставкам грузов для Вооруженных сил Украины (ВСУ) и доставке гумпомощи и горючего.
В Госдуме предложили ввести трехлетний мораторий на проведение надзорными органами проверок горнорудных предприятий, если они не связаны с рисками для здоровья и жизни граждан.