Про два подхода к налаживанию бизнес-процессов: дешевые-беспощадные курсы поспешного успеха vs. дорогая система, которая реально работает Летел я некоторое время тому назад в Стамбул и традиционно листал журнал «Аэрофлота». Из профессионального интереса. Люблю, знаете ли, мерзко похихикать над идиотскими текстами и неэффективной глянцевой рекламой, которой переполнен данный журнальчег. Пальму первенства в моём антирейтинге бесполезных реклам последнего времени цепкими лапочками держит бренд итальянской дверной фурнитуры Morelli – он рекламируется в каждом номере журнала «Аэрофлот» годами, но реклама у них настолько бессмысленная и унылая, что не будет работать, даже если ею обклеить весь салон самолёта, включая иллюминаторы. (Пример рекламы тут. Глядя на нее, я могу сказать только одно: «Что это за нафиг?! Дверная ручка, торчащая из колеса Ferrari?! Ну пипец же!») Вот мне недавно понадобилось двери в доме поменять – думаете, я вспомнил про Morelli? Нэт. Даже в памяти ничего не вскинулось. Хотя я летаю чаще чаечки и регулярно просматриваю журнал «Аэрофлота» от корки до корки, то есть постоянно вижу рекламу этой самой фурнитуры Morelli и регулярно над ней бугагачу. Ну и чо? Она не работает. Повторюсь: в какой-то момент я оказался в ситуации, когда потенциально мог бы вспомнить об этой фурнитуре – но так и не вспомнил. Сейчас вот полетел, снова увидел этот ужас в журнальчеге – и возникла она снова в памяти! Но в этом полёте меня заинтересовало ещё и кое-что другое: в журнале «Аэрофлота» была размещена статья про научный подход к мотивации персонала (фото под последней частью поста). В статье очень корявым кондово-рекламным языком до читателя доносили, что русские люди работают плохо, потому что их не умеют мотивировать. А японские и немецкие люди, мол, работают хорошо, потому как мотивированы правильно. И чтобы узнать, как же мотивировать своих сотрудников правильно, нужно позвонить по указанному телефону (спасибо хоть не отправить письмо почтовым гусем). Ну, я немедленно скинул фотку Кириллу Тихонову, моему клиенту, моему исполнителю и вообще со всех сторон бизнес-партнёру. Кирилл, кто ещё не в курсе, из первого в России бизнес-спецназа Амивео. Амивео работает по срочным контрактам как операционный топ-менеджмент, и вопросы мотивации персонала – одна из их ключевых компетенций. Кирилл Тихонов посмотрел на фотку статьи, вздохнул. Сходил на сайт компании-рекламодателя и узнал: ничего осмысленного они не делают (вот так неожиданность), торгуют курсами по 46 000 руб. и ещё какую-то книжку написали. То есть очередные продавцы успешного успеха, собиратели историй про то, как одна НЕмаленькая «Тойота» однажды шмогла. Смогла «Тойота», сможете и вы! Да-да! Я не то что скептически отношусь к подобным курсам – я лицо себе фейспалмом пробиваю, когда их вижу. Особливо после того, как у меня самого в АМР поработали по срочному контакту бойцы Амивео. Они за три месяца полностью перестроили всю структуру компании, помогли нам не запутаться в собственных процессах во время кризиса роста. И нехилую плату за своё участие в проекте (около 2 млн руб.) Амивео отбили за первые же пару месяцев нашей работы по выстроенной ими системе (вот тут подробненько об этом). ⬇️ТАМ ДВА ПРОДОЛЖЕНИЯ⬇️