​​🔼Начало там Затем в моей жизни воспоследовал период большой любви к марке Hyundai, их у меня было аж три штуки – две Elantra разных поколений и Solaris. Затем тот самый мой бывший начальник (с которым теперь мы опять дружим) пересадил меня на Audi, которых у меня тоже было две. На одном из них и ныне ездит тесть, только не тот, которому я отдавал Жигули, а отец моей официальной супруги. В моём же гараже сейчас стоят два «Мерседеса», которые мне буквально директивно велела купить хорошая приятельница и клиентка АМР – Светская Ведьма Маша. В общем, все автомобили, на которых я прекращал ездить – как-то пристраивались и раздавались. Ну, знаете, как котята, только автомобили. Какие-то из них я оставлял своим гражданским жёнам при расставании, какие-то отдавал родственникам – разумеется, бесплатно. Но вот в августе 2022 года случилось буквально эпохальное для Фадеева событие – Фадеев не подарил, не отдал, не выбросил в мусоропровод, а ПРОДАЛ свой старый автомобиль. Прекрасный, любимый и на ходу. Hyundai Elantra 2006 года выпуска, 1,8 л. Неубиваемая, удобная, прекрасная машинка из тех, которым сноса не бывает. Вот не зря на Тайване ещё 10 лет назад именно на таких авто массово гоняли все таксисты. Это была моя первая иномарка. Это была последняя машина, в которой успела поездить моя матушка – она погибла спустя несколько месяцев после покупки автомобиля… Это была машина, в которой развивался мой бурный роман (ну, вы понимаете о чём я!) с моей второй гражданской женой и со-основательницей моего агентства АМР – той самой Мариной Рожковой (АМР = Агентство БЕЗ Марины Рожковой – такое вот нынешнее актуализированное название моей компании, приставка БЕЗ появилась после расставания)… Это была первая машина, в которой ездили мои дети – я купил её в год рождения старшей дочери, Саши. А нынче уже почти взрослая Саша, истинная дочь своего отца, разрывает человекам пуканы, раздавая интервью про бисексуальность и феминизм и собирая сотни тысяч просмотров… Два раза за последние годы я выставлял мою любимую Hyundai Elantra в продажу на сайте Авто.ру, и каждый раз получал массу обращений от людей, которые были готовы купить мою машину вот прямо сейчас за 150-180 тыс. руб. Но каждый раз в последний момент я передумывал её продавать – «Такая корова нужна самому»: вырученные с продажи деньги ничего в моей жизни не изменят, а как память Hyundai мне был очень-очень дорог. Но в какой-то момент я осознал: вот уже полгода на автомобиле не ездит никто и никуда. Машина просто 1,5 года стояла и гнила на стоянке возле офиса, печальная такая, не при делах, со сдутыми колёсами, всеми позабытая. За время простоя я даже успел куда-то посеять ПТС на машину… А могла бы пользу приносить, носиться по автобанам и радовать нового владельца. Но вместо этого Hyundai грустит на стоянке, а я плачу за эту самую стоянку по 2 000 рэ в месяц, а ещё плачу дорожный налог (по десятке в год), ОСАГО (по 15-ке в год) – итого тыщ 50 в год, а что толку? Ни мне ничего хорошего, ни любимой зверушке. Собравшись с силами, я таки принял решение, что нам пора расстаться. И вот свершилось: я впервые в жизни продал свой старый автомобиль. Самый любимый, самый воспоминательный. Теперь он с новым хозяином будет бегать по дорогам и делать вж-вж-вж. Чему я очень рад, с одной стороны, а с другой – грущу немного. Сочувственные бибиканья принимаю в комментариях.