​​Рекордные выдачи автокредитов: дилеров и компаний из обслуживающих их сфер наконец ждет хлебный год? В июне рынку автокредитования удалось установить исторический рекорд продаж. Статистика выглядит несколько неожиданной на фоне затянувшегося кризиса на авторынке и ухода целого ряда марок. С чем она связана и сможет ли 2023 год стать также если не рекордным, то, как минимум, весьма неплохим для воронежских дилеров (а, следовательно, и для всех работающих с ними сфер), комментирует директор «Воронежского авторынка» Юрий Федоров: «Многие марки так ничем заменить и не удалось. Но на местный рынок прочно зашли китайцы: появились модели в премиум-сегменте, которых раньше не было. Достаточно активно продаются машины в ценовом диапозоне 7-9 млн рублей. Их покупают те, кто раньше ездил на Лексусах, Мерседесах и БМВ. Неплохая электроника, массажные кресла и еще много допопций – такого предложения на рынке долго не было. И с ним появился и спрос. Думаю, рост связан, прежде всего, с этим. А также с активизацией покупок на вторичном рынке: машин там достаточно мало, многие не спешат продавать, если авто в боле-менее нормальном состоянии, так как с осторожностью относятся к новым маркам (если речь о среднем сегменте) или экономят (если речь об экономе). Например, на китайцев нет неоригинальных запчастей. Да и с оригинальными бывает путаница – недавно в ДТП попала новая машина, застрахованная по КАСКО, стали ремонтировать, заказали запчасти по кодам – не подошли, нужно разбираться. Поэтому как только более-менее интересное предложение появляется на вторичном рынке – раскупают быстро, в том числе, в кредит. Но даже уровня первой половины 2022 года спрос еще не достиг – тогда на ажиотаже, на фоне дефицита раскупали все. Продажи были по таким ценам, что я сам удивляюсь, как могли купить. Да и до 21-го далеко. Так что разочарую: дилерам и соответственно всем с ними сотрудничающим былых объемов в этом году ожидать еще рано». De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться