Автозавод «Москвич» начал поиск официальных дилеров – https://clck.ru/32F9Tq. Может ли это дилерство заинтересовать воронежские автомобильные компании на фоне ухода других брендов? Рассуждает директор «Воронежского авторынка» Юрий Федоров: «Пока это дилерство выглядит, как кот в мешке. Даже не сообщается, о какой именно модели идет речь. Если о продажах авто, которые будут производиться с китайским участием (такой вариант раньше анонсировался), то в будущем это может быть интересно. Сейчас, несмотря на то, что рынок замер, растет серый импорт – я уже видел, как в Воронеж привозили и авто из Германии, и с арабскими номерами. Машин не хватает. И рано или поздно на рынке будет подъем. Вернутся мобилизованные, получат положенные им выплаты и будут покупать машины. У китайских брендов определенная репутация уже есть, поэтому такой вариант может зайти. Если же речь идет об электромобилях, то здесь перспективы гораздо хуже. У нас просто нет для этого инфраструктуры. Появление даже тысячи таких машин в городе станет проблемой – станций будет не хватать. Не говорю уже об области. Опять же, сейчас дилерам выгоднее работать с мультибрендами – шансы продать выше. Чтобы дилерство было выгодно, нужно продавать хотя бы 100 машин в месяц. Но для этого нужно раскрутить модель. Хотя бы за полгода (а лучше за год) до начала продаж производитель должен проводить выставки, презентации, рассказывать о преимуществах. Не слышал, чтобы «Москвич» активно это делал. У них же были какие-то опытные образцы, можно было хотя бы о них рассказывать больше. Сколько дилеры будут обязаны выкупить машин сразу? Ведь чтобы это сделать, многим придется залазить в кредиты – оборотных средств в текущих условиях просто не хватит. Еще будут затраты на изменение дизайна салона, символику под бренд. А будут ли запчасти для гарантийного обслуживания в нужном количестве? Мнение, что если это русское производство, то запчасти будут в изобилии – ошибочно. Все будет идти на конвейер, а для запчастей нужно по сути отдельное параллельное производство. К тому же, пока сам производитель не знает, каких запчастей будет нужно больше, что будет чаще выходить из строя. Поэтому пока в этом предложении больше вопросов, чем ответов, и оно не выглядит слишком заманчивым. Хотя могло бы».