В Воронеже приступили к расширению улицы Урывского – https://clck.ru/xBcwP. «По плану производства работ срок — 12 месяцев, но при хорошей погоде постараемся, чтобы новое полотно горожане получили до конца этого сезона дорожных работ»,– отметил мэр Вадим Кстенин. Что это значит для жителей города? Комментирует сопредседатель воронежского реготделения организации «Город и транспорт» Юрий Новиков: «Есть сразу несколько факторов, по которым расширять Урывского необходимо. Во-первых, это строительство новой школы с большим количеством учащихся. Конечно, транспортный поток после ее появления сразу возрастет – мы прекрасно видим, что большинство родителей привозят своих детей в школы на авто. Во-вторых, по улице уже ходят автобусы большого класса. И на разбитой двухполоске их использование не совсем безопасно и не комфортно: водители паркуют машины, автобусам приходится их объезжать, скорость замедляется. И в-третьих, с появление дороги-связки Отрадное-«Процессор» трафик резко возрастет. Появление новых связок всегда приводит к изменению потоков. Думаю, по Урывского поедут жители не только Отрадного, но и Бабякова, и из Новой Усмани. Поэтому начало расширения Урывского очень своевременное: мэрия заранее, прогнозируя рост трафика, начала реконструкцию улицы. Теперь важно еще продумать, как организовать съезд на Остужева, чтобы это не стало узким местом». А для бизнеса? После появления платного участка М4 подъезд к автосалонам на Левом берегу существенно затруднился: он стал неудобным, а части покупателей и вовсе приходилось ехать по платке. Расширение Урывского может увеличить трафик к автосалонам, так как часть воронежцев поедет по обновленной улицы, считает руководитель ИД «Новости автобизнеса» Роман Гуляев: «Я знаком с Воронежем, и после появления платного участка на М4, и когда салоны практически оказались отрезаны от удобного проезда к ним, у них действительно возникли сложности с покупателями. Некоторое время люди просто не ехали или приезжали, видели, что подъехать неудобно и просто разворачивались и уезжали. Помню, «Мотор Ленд» даже оплачивал своим покупателям проезд по платной трассе. Хотя казалось бы, это смешная сумма по сравнению со стоимостью автомобиля. Но это реально влияет на желание людей ехать в салон! Кроме того, на Изыскателей много салонов с теми же марками, которые есть и в других районах города. Так сказать неуникальными. Поэтому если есть удобный проезд к другому салону – конечно, почему бы не поехать туда. Поэтому расширение Урывского повлияет и на посещаемость салонов, и на продажи. Трудно в текущей экономической ситуации сказать, сколько это будет процентов, да и на будущее сложно делать прогнозы – ситуация на авторынке очень зависит от санкций и внешней политики. Но даже рост продаж на пару-тройку процентов сегодня – это существенный плюс для автосалонов, благодаря чему им, по крайней мере. Будет проще покрывать текущие расходы, рассчитываться по кредитам».