В Воронеже бум продаж автосервисов — https://clck.ru/sLv5J. Ситуацию комментирует владелец автосервиса «Механизм» Станислав Ермошин: «В основном продают крупные сервисы. Возможно, чтобы на фоне не самой простой экономической ситуации не платить кредиты. То есть, банкротят компанию, выставляют на продажу, и ее покупает бывший же собственник, например, через подставных лиц. Но в целом спрос на услуги автосервисов серьезно упал. У молодых игроков, у кого нет наработанной клиентской базы – на 30-40%. У тех, кто на рынке давно, падение менее ощутимо. Например, к нам перестали отправлять автомобили по страховым случаям. Причина, конечно, в высоких ценах на запчасти. К примеру, если на BMW X3 рычаг стоил 10 тыс. рублей, сейчас 24 тыс. Комплект тормозных колодок и дисков для BMW X6 раньше обходился в 63 тыс. рублей, сейчас в районе 100 тыс. стоит. На новые машины китайских аналогов нет. На старые еще могут прислать и то не факт, что придет такая же запчасть, которая стояла. Вроде по виду такая, но не подходит. Опять же непонятно с курсом. У нас евро стоит 55 рублей, а в Германии 85. Вот такая разница. Как дальше будет существовать автомобильный бизнес, я без понятия. Наверное, будут привозить машины из-за границы на запчасти. Доходы у людей не выросли. У кого невысокая зарплата, будут меньше ездить на машинах, будут брать кредиты. Люди сейчас до последнего не едут в сервис, пока что-то не отвалится. Потом покупают б/у запчасти и просят заменить. На дорогие, конечно, б/у не ставят, но там ждать поставок приходится. Чтобы машину подготовить для ТО, клиенту месяц надо ждать, пока все комплектующие придут из-за границы для замены».