Формула-1. Страница 23

Ретро дня: 50 лет назад чемпионы «Ф-1» гонялись в дождь без визора. Глаза от капель защищал огромный вентилятор - он быстро вращался прямо перед лицом:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2467396.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Оказывается, Playboy спонсирует гонщика «Феррари». Лого на машине совсем не скрывают:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2467368.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Даниил Квят: «Я очень хорошо реализую потенциал болида»:
https://www.sports.ru/automoto/1075064955.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

«Торо Россо» не останавливает даже маленький бюджет, пока россиянин показывает себя на полную.
Главное - больше не включать режим торпеды!

Женская версия Стига из The Grand Tour вылетела из своей гоночной серии. Из-за денег:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2467377.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Тест-пилотесса Джереми Кларксона распрощалась с мечтой😢

«Феттель – не медленный, но у Ферстаппена больше пространства для роста, он станет еще быстрее». Даниэль Риккардо сравнил стили бывших топовых коллег:
https://www.sports.ru/automoto/1075063880.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

🤔 Салах не понимает, почему ты не участвуешь в конкурсе с 50 000 призовых? Это просто:

1. Прогноз на Betting Insider
2. Поделиться в соцсетях
3. Оставить ссылку в коментах под постом

🏃 Твой последний шанс заработать на футбольном сезоне. Вперед!

https://betting.team/ru/blog/konkursucl

Он сказал «Поехали!».

@f1_sports

Paddock Magazine объявил самых влиятельных руководителей команд «Формулы-1». «Феррари» и тут проиграла:
https://www.sports.ru/automoto/1075066470.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Джеймс Ки: «У «Рено» лучший прогресс в работе с двигателем, что мне доводилось видеть»
https://www.sports.ru/automoto/1075056749.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Берегитесь, «Мерседес», «Феррари» и даже «Хонда»! За вами уже едут!

Первый гоночный трофей Себастьян Феттель получил из рук Михаэля Шумахера.

@f1_sports

Самые богатые гонщики в истории Шумахер и Хэмилтон. Но им далеко до колесничего из Древнего Рима:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/wrongturn/2460166.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Этот мужик жил 1900 лет назад, успел заработать в 60 раз больше нынешних топов, выигрывал гонки тысячами и, кстати, выступал за «Красную» команду!

Джолион Палмер: «Удивило, что Хэмилтон испытывал проблемы с шинами, а Риккардо на той же стратегии – нет»:
https://www.sports.ru/automoto/1075044326.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Просто износ зависит не только от машины, но еще и от пилота.
Видимо, Льюис все-таки не во всем лучший:

Современные ливреи болидов «Ф-1» прекрасны. А на легендарной технике они смотрятся еще кайфовее:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2466603.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Какая же красотень! Если бы в таких раскрасах гонялись в 70-х и 90-х, какой-нибудь дизайн точно стал бы исторически знаковым.

Клэр Уильямс: «Обновления существенно улучшат ситуацию в ближайших гонках»:
https://www.sports.ru/automoto/1075035437.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Неужели обладатель девяти Кубков конструкторов все-таки возродится?
Ура!

Луи Камиллери: «Мы приносим искренние извинения Леклеру»:
https://www.sports.ru/automoto/1075035038.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Босс всей компании с огромным производством гиперкаров просит прощения у обычного гонщика!
Вы можете себе это представить?
Видимо, позиции Шаря внутри «Феррари» намного сильнее, чем казались.

Джеймс Воулз о победе Хэмилтона: «Шины были на пределе. Если бы гонка продолжалась еще один круг, у нас были бы проблемы». Главный стратег «Мерседеса» объяснил, наконец, почему же Льюису достался «медиум» против «харда» у всех конкурентов:
https://www.sports.ru/automoto/1075033943.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Эта уникальная деталь «Мерседеса» – главный фактор их побед в 2019-м. Объясняем, как она работает:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2466309.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

«Феррари» просто не сможет ее скопировать и сразу же поехать на топовом уровне даже при всем желании.

Герхард Бергер: «Назначение Бинотто было правильным решением. С ним «Феррари» вернула свою природу»:
https://www.sports.ru/automoto/1075028797.html?utm_source=telegram&utm_medium=f1

Судя по всему, бывший гонщик Скудерии имеет в виду ту самую природу раздолбайства из конца 80-х и начала 90-х🤣