ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность. Страница 153

🎉Модный дом Dolce & Gabbana больше не будет использовать натуральный мех в своих коллекциях! При этом никто не потеряет рабочие места: люди, которые занимались обработкой шкур, займутся производством и обработкой экомеха. D&G присоединится к ряду других брендов, которые тоже недавно отказались от меха: Oscar de la Renta, Valentino, Armani, Gucci, Prada, Versace. Пока моду совсем нельзя назвать экологичной отраслью, но такие события по шажку приближают нас к этому моменту🤞🏻

И что думаете об этом явлении в принципе?🤔 🙅🏻Мы – против, и стараемся донести до подписчиков, что переходить к осознанной и экологичной жизни надо постепенно и по мере возможностей. Будьте бережней к себе и к окружающим!

🍀Популяризация экологии зависит от ее грамотного взаимодействия с экономикой — в этом может здорово помочь экологический лизинг Именно на его основе многие промышленные компании все чаще строят свою экологическую политику! Рассказываем, что это такое, почему именно он сможет помирить экономику и экологию в нашей стране, и кто из отечественных компаний активнее других пользуется лизинговыми механизмами🤓

❄️Весь снег на зимней Олимпиаде в Пекине — искусственный, настоящего выпало всего 11 мм, поэтому каждый день его «намораживают» с нуля На создание снежного покрова ушло 185 485 177 литров пресной воды (это число даже прочитать с первого раза сложновато), которую берут из местного водохранилища. При этом питьевой воды жителям Пекина уже начинает не хватать. События как в какой-то злой антиутопии🤧

🏫Реконструкция Северного речного вокзала стала успехом 2021 года – мы много рассказывали об этом и даже снимали большое видео. Чего мы ждём от речного транспорта в 2022 году? ➡️К осени 2022 года Дептранс реконструирует Южный речной вокзал: на 3 этажах поместится вообще все – от ресторана и детских зон до универсального медиазала. Конечно, территорию вокруг и набережную тоже благоустроят. Этим же летом запустятся эко-трамвайчики. Получается, что у столицы будет уже не одна крутая локация у воды, а целых две; да ещё и полноценный водный транспорт впридачу. Ждём!🛥

⛰В Швеции построят ядерный могильник в скальных породах на глубине 500 метров Общая вместимость — 12 тысяч тонн, утверждают, что радиоактивный мусор сможет безопасно храниться там в течение 100 тысяч лет. ➡️Его построят не для будущих АЭС, а скорее для отказа от ядерной энергии. Страна хочет отключить свою последнюю станцию в 2040 году; после шахту могильника заполнят отходами и забетонируют.

🫖Представьте – вы на улице зимой, а у вас с собой домашний чай с травами и ягодами. Бесценнно! И экологично: так вы сможете и согреться в минуса, и не станете плодить новый мусор. Как часто берёте с собой напитки из дома?👇🏻

🌳Почти половину площади Москвы занимают зелёные насаждения. Глава общества охраны природы рассказал, не грозит ли им вырубка под многоэтажки и не опасно ли облагораживание парков Если коротко — нет. Москва стремительно растёт (как площадь города, так и количество людей и машин), и ей нужны новые зелёные зоны. А к уже существующим местам прогресс предъявляет новые требования. Именно поэтому нельзя «оставить как есть» и ничего не делать с парками. Делать нужно, но под контролем экологов – и ВООП планирует следить за ходом работ, ведущихся Департаментом капремонта в зеленых зонах. Один из главных принципов устойчивого развития — открытость экологической информации. Круто, что в Обществе охраны природы это понимают и легко говорят с людьми об этом. Так и надо👍🏻

🏔Ученые нашли тысячи тонн нано- и микропластика в Альпах и Пиренеях — причем, только 30% попали туда из близлежащих городов в радиусе 200 км Остальные 70% частиц принесло по воздуху волновыми брызгами океанов; оставшиеся 10% пролетели более 2000 километров по ветру. 🩸В основном обнаруживаются полистирол и полиэтилен: их наночастицы легко попадают в альвеолы легких, преодолевают гемато-клеточный барьер и идут в кровоток. Как это влияет на здоровье человека, пока не совсем ясно.

❌Агрессивные улицы — это следствие градостроительных и транспортных ошибок последних 70 лет; и пока одни муниципалитеты тратят деньги впустую, другие выбирают путь гуманизации Аркадий Гершман сравнил два подхода к реконструкции на примере Москвы и Смоленска: где-то получилось хорошо, а где-то откровенно плохо. Что помешало Смоленску и почему в Москве улица стала намного удобнее? Давайте разбираться⬅

🚶Центр Берлина может стать самым большим в мире районом без машин — идею сделать его пешеходным поддержало 50 тысяч горожан Если ограничения примут, въезжать в центр города на машинах смогут только люди с ограниченными возможностями, «скорые» и доставщики🚘

Время для рейтинга лучших эко-инициатив недели! Поехали💥 🍳5: Азовское море надо спасать от медуз — поэтому ученые предлагают их есть Популяция корнерота достигла объема 4,5 млн тонн — это угроза для фауны моря, но в их организме есть полезные для человека вещества. 🧹4: В Омске рекультивируют одну из крупнейших свалок На это выделят ₽1,18 млрд. После этого возьмутся за Кировский и Ленинский округа. 🚃3: Дептранс порадовал новыми трамвайными путями по проспекту Сахарова и удаленным пополнением карты «Тройка» Как минимум 125 тысяч человек смогут пересесть с авто на трамвай, а еще — станет меньше бумажных билетов и чеков. 🏞2: В 2022 году расчистят более 150 км русел рек На это уже выделили ₽2,5 млрд — реконструируют каналы, гидроузлы и очистные сооружения. ⚡️1: Российским энергетикам хотят предоставить льготные кредиты на «зеленую» модернизацию Это — помощь по достижению показателей проекта «Чистый воздух». Подписывайтесь на ШЭР — понятный источник новостей об устойчивом развитии и экологии!🌱

🚲Каждое четвертое перемещение в Нидерландах совершается на велосипеде — но так было не всегда Прежде чем вносить серьезные изменения в транспортную систему, правительство страны прибегало к маломасштабным экспериментам, которые помогали понять, есть ли у решения будущее. 📄В новом материале Ирина Волгарева разобрала 4 эксперимента, которые увенчались успехом, и рассказала про 1 текущий. В ее канале «Амстердаммер» есть ещё много интересного про осознанную жизнь в Нидерландах🇳🇱

💧Вода по всему миру засоляется — пока непонятно, к чему это приведет Концентрация соли в континентальных водах достигла самого высокого уровня в истории наблюдений: несложно догадаться, что на это повлияли добыча полезных ископаемых, сельское хозяйство и деятельность человека в целом. 🧑🏻‍💻Знаний для выводов пока не хватает: в некоторых регионах (Африка, Южная Америка) этот вопрос не исследовался; плюс, сегодня влияние соли изучено только на примере беспозвоночных.

😎Как сделать так, чтобы здание выглядело невероятно помпезным и гигантским? Архитекторы Банка на Рождественке точно располагали парой неплохих лайфхаков – в нашем новом видео Лешка Мюцентендлер рассказывает, каких именно👆🏻

⛸Британские спортсмены наденут форму из переработанного пластика на зимней Олимпиаде 2022 в Пекине Форму сделали Adidas и Parley for the Oceans – недавно мы писали об их же плавучем корте. С формой то же самое; причем, 40% от всего использованного переработанного пластика собрали в прибрежной зоне. При разработке ткани сосредоточились на сочетании легкости и хорошей терморегуляции – игры зимние, как никак❄️

🚶🏻‍♂️Во многих городах России «главную» улицу делают пешеходной по выходным или на праздники – было бы здорово, если бы для этого не требовался особый случай Как обстоят дела в вашем городе? Гуляете пешком по центру или такой возможности пока нет?👇🏻

🤯Агрегатор такси Lyft проведёт целый референдум, чтобы не дать водителям получить трудовые права Lyft потратит 14 млн долларов на лоббирование своей политики в Конгрессе. Но в Конгрессе уже обратили внимание на несправедливое отношение к водителям. ☝🏻Член Палаты представителей Аянна Прессли в прошлом году отметила, что важно признать водителей наемными сотрудниками, а не подрядчиками. Lyft пытается удержать прогресс, но он необратим: агрегатор должен или подстроиться, или уйти с рынка.