Обложка канала

Инженерный Журнал | Engineering Magazine. Страница 16

Инженерия - это магия!

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    🚈 Начало транспортировки обкаточного поезда из вагонов типа «Еж» из депо Выхино в депо Руднево

    Во всех метрополитенах существуют обкаточные поезда, они нужны для обкатки недавно построенных линий и их проверки. В Московском метрополитене тоже есть такие поезда — они сделаны, в основном, из старых вагонов типа «Еж».

    Сейчас в Московском метрополитене заканчивают строить новую Некрасовскую линию с депо Руднево и для обкатки уже построенных участков понадобился обкаточный поезд. А, поскольку, недостроенная Некрасовская линия пока еще никак не связана с остальным метрополитеном (ССВ еще не построено), то обкаточный поезд пришлось транспортировать по земле из ближайшего депо.

    Это по настоящему уникальная фотография, которая через много лет станет исторической, ведь в Московском метрополитене впервые транспортируют поезд между линиями по земле. Фотография, кстати, сделана вчера.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ☄️ Умирающая галактика D100

    Телескоп «Хаббл» прислал необычныое фото умирающей галактики. Это D100 — спиральная галактика в скоплении Волосы Вероники. Она стремительно «падает» к центру кластера и теряет по пути пыль и газ, образующие хвост длиной в 200 тыс. световых лет. Когда она потеряет весь водород, она погибнет, т.к. больше не сможет создавать светила.

    В скоплении Волосы Вероники такая потеря газа наблюдается у многих галактик, однако случай с D100 уникален — редко, когда увидишь такой космический хвостище!
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ⚙️ Машинное обучение на сто страниц

    ✍🏻 От автора: «Я автор книги по машинному обучению под названием "The Hundred–Page Machine Learning Book". Книга раскрывает принципы и практику как обучения с учителем (supervised learning) так и обучения без учителя (unsupervised learning), включая детали алгоритмов, математику и интуицию почему это работает.

    Всего за две недели после релиза, книга вышла на первое место в разделе Искусственный Интеллект и Машинное Обучение на Амазоне(ком), потеснив даже книгу Кай–фу Ли, обласканную прессой и которая является популярной, а не технической.

    На меня вышли уважаемые издатели технической литературы из России, Китая, Южной Кореи и Японии. Сейчас ведутся переговоры по адаптации книги для этих стран. Также, скорее всего, скоро начнутся переговоры по адаптации книги для Испании и Турции.

    Я также выпустил книгу в формате EPUB, и запускаю отдельное бумажное издание для Индии и стран Южной Азии.

    Для тех, кто не в курсе, книгу я готовил к печати и публиковал сам, без издателя. Готов ответить на вопросы, если такие появились.»

    🔧 Как Вам новость? Круто? Вопросы, кстати, можно задать в комментариях по ссылке
  • Реклама

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    🚀 В разгонном блоке «Фрегат» нашли трещину. Он должен был вывести на орбиту первые спутники для глобального интернета OneWeb

    Специалисты нашли трещину в конструкции разгонного блока «Фрегат», который должен вывести на орбиту первые спутники OneWeb с космодрома Куру во Французской Гвиане.

    Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источники, «в сварном шве обнаружено нарушение герметичности магистрали подачи гелия».

    В одном из трубопроводов блока нашли «микроотверстие», сообщил ТАСС, ссылаясь на источник. По его словам, трещина могла возникнуть из–за длительной транспортировки «Фрегата» на космодром.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Вакуумная упаковка матрасов
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Волчок и змейка
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ⚠️ Всем доброго времени суток! В нашем телеграм-канале был достаточно продолжительный перерыв. В настоящее время мы намерены реабилитироваться и конкретно заняться данным каналом.

    🔧 Спасибо всем, кто за время перерыва, все ещё остался с нами и не отписался. Впереди много актуальной, полезной и интересной информации.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Укладка коленчатого вала
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Первое фото новейшего летающего «Урала»
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​🛫 Телескопические трапы в аэропорту «Шереметьево–2» незадолго до его открытия, 1980 год, Москва

    Телескопические трапы в то время были новшеством и запредельной диковинкой для аэропортов СССР — попасть из самолета сразу в здание аэропорта было чудом. Массовое распространение телескопических трапов на постсоветском пространстве началось только после прекращения существования СССР.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​🗿Образовательный центр

    В Дахране в Саудовской Аравии по проекту Snøhetta построен образовательный Центр мировой культуры имени короля Абдулазиза. Заказчик — Saudi Aramco, национальная саудовская нефтяная компания.

    Центр — это зрительный зал, кинотеатр, библиотека, выставочный зал, музей и архив.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​💨 Внутри градирни

    Градирни всегда привлекали к себе внимание творческих людей. В них есть и величественность, и фантастичность, и мистика и что-то от тоталитаризма. Не случайно внутри заброшенной градирни происходит один из эпизодов фильма-антиутопии «Бразилия». Вид изнутри градирни просто фантастический!

    На фотографии заброшенная градирня в Шарлеруа.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​🔉 10-метровый громкоговоритель на одном из островов Тайваня

    В 1960-х годах был самый разгар Холодной войны, во время которой жители социалистических стран плохо знали о жизни в капиталистических странах. Да и о настоящей жизни в своих странах они тоже не очень хорошо знали. Существовал т.н. железный занавес. Поэтому на Западе для жителей социалистических стран создавались радиопрограммы, которые передавались в социалистические страны на определенных частотах.

    В Тайване к этому вопросу подошли более радикально и для передачи антикоммунистической пропаганды в, расположенный рядом, Китай на одном из островов было построено здание высотой 10-метров, в фасад которого обращенный в сторону Китая было вмонтировано 48 мощных динамиков. Звук от этого здания было слышно в радиусе 25 километров, при этом до Китая было около 7 километров. В итоге получилась самая большая и мощная в мире колонка.

    Холодная война оставила после себя много удивительных, поражающих воображение артефактов. По ссылке небольшая статья про этот громкоговоритель.

    Фотография принадлежит Правительству округа Цзиньмэнь.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    На границе био и техноценоза
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Симметричность!
  • Реклама

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​🤔 Балка

    В этом очаровательном лофте в центре Сан-Франциско стоимостью всего лишь миллион долларов, вы можете наслаждаться диагональной балкой вштыренной посреди кухни. Балка несущая, поэтому снести ее нельзя.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​🚟 Заброшенный фуникулер в Сочи

    В 1949 году в Сочи для двух санаториев было построено две линии фуникулера, предназначенных для доставки отдыхающих на пляж и обратно. Одна из этих линий принадлежала санаторию имени С. Орджоникидзе, и в начале 2010-х годов оказалась заброшенной вместе с самим санаторием. Главная особенность этой линии заключается в том что она на своем протяжении проходит через 126-метровый наклонный тоннель, построенный по методу метростроя и имеющие такие же как в метрополитене тюбинги. После реконструкции фуникулера в 1985 году в нем стали ходить вагоны производства Малаховского экспериментального завода при министерстве угольной промышленности с футуристичным для 1980-х годов дизайном (на фотографии левый вагон стоит в тоннеле).

    Все-таки очень жаль, что такие уникальные объекты как этот фуникулер оказываются заброшенными.

    По ссылке интересный фоторепортаж об этой заброшенной линии.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​💨 Паровой экскаватор, 1932 год, Новочеркасск

    Паровой гусеничный экскаватор на строительстве Новочеркасского паровозостроительного завода, 1932 год. Вот что-то с моделью непонятно. На Путиловца или Ковровца не похож...