Обложка канала

Инженерный Журнал | Engineering Magazine. Страница 12

Инженерия - это магия!

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​🕹 Пульт заброшенной РЛС (радиолокационной станции)

    Этот пульт выглядит как панель приборов космического корабля из какого-то фантастического фильма — на нем много кнопок, тумблеров, переключателей, крутилок и т.п. — так и хочется все это нажимать и переключать. Прелесть! Вообще, в секретных объектах все самое интересное.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Архитектура будущего, Китай
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Весна у самолетиков
  • Реклама

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Как изменился Плутон за 25 лет (1994–2019)
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ✈️ Немного промахнулись

    Самолёт авиакомпании British Airways, который сегодня вылетел из Лондона в Дюссельдорф рейсом BA3271, по ошибке приземлился в шотландском Эдинбурге. Об этом сообщает BBC. Уточняется, что неловкая ситуация произошла из–за того, что пилотам выдали неверный план полёта. Представители British Airways уже принесли пассажирам свои извинения.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Разгружаем трубы
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Сидение в общественном транспорте Нового Орлеана
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Пескопад
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Фанат «Звездных войн» профессор Хуберт Зитт переделал здание обсерватории Цвайбрюккена под дроида R2–D2.

    Галактически хороший результат!
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    🤔 Сильные инженерные решения. Как вытащить сваи со дна реки

    В XVII веке на реке Урал построили множество плотин с водяными колёсами, приводившими в движение фабричные станки. В XIX веке фабрики оснастили паровыми машинами, а по реке решили пустить пароход.

    Но как убрать сваи, вбитые в дно? Это стволы лиственницы — сибирского дерева, которое в воде не гниёт, а становится ещё более прочным. И таких стволов, крепко затянутых илом, из дна реки торчит множество.

    Предлагали различные проекты: спустить в колоколе на дно людей с пилами, или собирать большой плот вокруг каждой сваи и тянуть её вверх, или помещать сваю в трубу и растворять её кислотой… Но победил проект, в котором сваи были вытянуты сами собой. Вернее, не совсем сами, их помогла выдернуть река.

    К каждой свае крепкими канатами привязали брёвна и оставили их плавать на поверхности воды. Зимой эти брёвна вмёрзли в лёд, а весной, во время ледохода, они двинулись с места и, увлекаемые огромной энергией реки, выдернули из дна сваи…

    ✍🏻 Анатолий Александрович Гин, Александр Владимирович Кудрявцев, Владимир Юрьевич Бубенцов, Авраам Серединский: «Теория решения изобретательских задач: учебное пособие I уровня. 2-е изд., перераб. и доп. / Учеб.-методич. пособие»: ТРИЗ-профи; Москва; 2012 стр. 28
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    О — Относительность
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    🚀 Прощай, «Зенит»

    Российская частная компания S7 Space намерена приостановить, а затем и разорвать контракт на производство 12 ракет-носителей «Зенит» на украинском предприятии «Южмаш», сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли. Эту информацию подтвердил и источник в компании S7 Space. По его словам, производство заморозят уже в апреле.

    Никакие другие существующие ракеты с платформы «Морской старт» запускаться не могут.

    В это же время Казахстан принял от России инфраструктуру для запусков ракет «Зенит» на Байконуре. В настоящее время оформляется акт об исключении объектов наземной космической инфраструктуры космического ракетного комплекса «Зенит–М» из состава арендуемых Российской Федерацией.

    Таким образом, РФ лишилась наземной инфраструктуры и для «Наземного старта». В будущем стартовый комплекс «Зенит» (один, второй разрушен взрывом в 1990 и не восстановлен) планируется доработать по программе «Байтерек» для запусков «Союз–5».

    Связаны ли эти события с тем, что генеральный директор и фактически создатель компании-владельца «Морского старта» S7 Space Сергей Сопов покинул свой пост в конце февраля — неизвестно. Также неизвестно, к каким последствиям отказ от производства «Зенитов» приведет на украинском ПО «Южмаш». Мнения есть противоположные, от «все пропало» до «все хорошо».

    📸 На фото: установка на стартовый стол последней РН «Зенит–3SLБ» со спутником «Ангосат–1». Это первый и, видимо, последний запуск «Зенита» по программе «Наземный старт» компанией S7 Space. Запуск прошел успешно, но спутник отказал сразу после вывода на орбиту.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​⚠️ Хвостохранилище медно-никелевого комбината в Садбери, Канада

    Хвостохранилище — комплекс гидротехнических сооружений для хранения, натурально, хвостов — отходов обогащения полезных ископаемых. На практике это обычно отвал отходов (в том числе радиоактивных и токсичных) в понижении рельефа, отгороженный дамбой. По мере увеличения количества отходов хвостохранилища и окружающие их дамбы растут вверх, достигая иногда десятков метров в высоту.

    Прорывы дамб с последующим попаданием больших объёмов отходов в окружающую среду, а иногда и с массовыми жертвами, нередки. А уж просачивание загрязнённой воды и медленное распространение загрязнения по окрестностям, по моему опыту, — обычное дело для любого хвостохранилища.

    Самое большое хвостохранилище в мире — Syncrude Tailings Dam на нефтяных месторождениях в Альберте (Канада), с высотой дамбы до 88 м, периметром 18 км и проектной ёмкостью 0.35 км^3.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Гениально!
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    🍴 Подводный ресторан Under

    На юге Норвегии открылся первый в Европе подводный ресторан Under, авторы проекта – бюро Snøhetta.

    5 метров под водой. 2 зала и бар. Кроме посетителей в ресторане ошиваются ученые. Заведение служит базой для Норвежского института биоэкономических исследований. Уже сделано 1 открыие: нашли медузку.

    Бетонная оболочка-«труба» со стенами в полметра толщиной была изготовлена на барже в 20 метрах от задуманного расположения ресторана, затем в нее вставили окна и заполнили водой – чтобы обеспечить погружение (наполненная воздухом, она держалась на поверхности, благодаря чему ее было легко отбуксировать на место), а затем закрепили на дне. Грубая поверхность бетона должна превратить ресторан в искусственный риф: там поселятся морские растения и животные.
  • Реклама

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Богиня! Маркетинга.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Танго
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Горение лития — это ядерная война в миниатюре