Правительство Москвы и КамАЗ подписали Соглашение об организации производства автомобилей на заводе «Москвич». EV в приоритете. Разработка собственной платформы электромобиля "Москвич" начнется на столичном заводе одновременно с возобновлением работы завода, где первое время будут собирать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Об этом сообщил в среду мэр Москвы Сергей Собянин. Приоритетом завода "Москвич" станет производство электрических машин - в качестве как личного транспорта, так и городского: такси и каршеринга для Москвы и Московской области, других регионов Центральной России и крупных агломераций страны. Ежегодная потребность только для такси и каршеринга в Москве и Подмосковье составляет от 40 до 60 тыс. электромобилей, сообщили в пресс-службе мэрии. Благодаря сотрудничеству с Москвой КамАЗ стал одним из крупнейших в мире производителей электробусов, а столица имеет самый большой их парк среди мировых столиц. «“КамАЗ” много лет назад принял решение не заниматься производством легкового автотранспорта, но на всякий случай мы занимались разработками легковых автомобилей — концептуально смотрели тенденции именно в электрическом транспорте, нас не интересовали классические автомобили. И этот “на всякий случай” сегодня получает право на жизнь», — отметил генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин, Москва и “КамАЗ” договорились о целевых этапах деятельности: 1) сборке по технологии DKD (крупноузловая сборка автомобилей): — не менее 600 штук до 31 декабря 2022 года, в том числе около 200 штук с электродвигателем; — не менее 50 тысяч штук в течение 2023 года, в том числе около 10 тысяч штук с электродвигателем; — не менее 100 тысяч штук в течение 2024 года, в том числе около 20 тысяч штук с электродвигателем; 2) начале сборки CKD (мелкоузловая сборка) до 31 декабря 2024 года.