Model 3 и Model Y теперь доступны в лизинг в Канаде
Компания расширяет свое присутствие на рынке Канады и открывает магазины в Оттаве, Онтарио и Лавале. Вместе с этим #Tesla начинает предлагать Model 3 и Model Y в лизинг. Раньше по программе лизинга были доступны только старшие модели компании. Лизинговые программы очень популярны в Канаде — гораздо больше чем в США. Иногда до половины новых авто в стране берутся в лизинг, так что это решение может значительно повлиять на продажи.
Компания также просит своих Канадских покупателей обратиться к правительству с просьбой позволить операторам сетей зарядных станций выставлять счета за киловатт, а не за время, проведенное на станции. Компания утверждает что это будет более честно по отношению к владельцам электрокаров, так как зарядка может занимать разное время в различных условиях.
Boring Company получила разрешение на расширение сети туннелей
Скучная компания Илона Маска соединит Выставочный Центр Лас Вегаса с новым казино Resorts World, строительство которого завершится в 2021 году. Все разрешения официально получены! Дело за бурильной установкой 😜 Вполне возможно что и другие отели и казино присоединятся к инициативе 👍
Tesla Energy откажется от планов выхода на Корейский рынок
Это не все проблемы с Кореей. По некоторым данным Tesla решила отказаться от выхода на рынок Южной Кореи со своими энергетическими продуктами. Компания работала над этим с 2018 года и теперь выясняется что они не могут получить сертификацию на свои продукты из-за странной особенности.
Дело в том, что процесс сертификации в Корее не предполагает наличия таких продуктов как у #Tesla — где все объединено в одну систему — и батареи, и силовая электроника. Местные производители — #LG Chem и #Samsung SDI — производят компоненты раздельно и собирают их в одну систему уже на месте, поэтому не испытывают таких проблем с сертификацией. Обидненько вышло.
Изначально покупатели электромобилей Tesla в Корее не получали вычетов, которые были доступны покупателям электрокаров других марок из-за времени зарядки. Позже правила поменялись и машины #Tesla можно было купить с приличной «скидкой». Это в свою очередь помогло Tesla во время пандемии — компании удалось продать 4000 Model 3 в Корее во втором квартале и еще 4-5 тысяч троек заказаны.
Вот только половина из $176 млн субсидий пришлась на автомобили Tesla и правительство недовольно. Оно хочет снова поменять правила. Министерство охраны окружающей среды Кореи встретится с представителями 11 автопроизводителей, включая #Kia и #Hyundai, чтобы обсудить эту проблему. Кажется у Tesla мало шансов противостоять Корейским гигантам. Будем следить за развитием событий.
Стало известно сколько #Tesla заплатила за участок земли в Техасе на котором планирует построить Гигафабрику. Самый большой участок компании на сегодняшний день обошелся ей в $97 млн.
In this video, we’re taking a look at footage of the main site from Friday August 7th. As expected, you’ll be able to see a lot of activity featuring work pr...
В декабре ракета #SpaceX поприветствует на борту еще одного участника программы запуска малых спутников Small Rideshare Program — компанию Swarm Technologies и их 24 микроспутника SpaceBee. Всего Swarm получили одобрение на развертывание 150 спутников, так что наверняка это будет не последний их полет.
Swarm Technologies сотрудничают с Exolaunch, которые доставят микроспутники на орбиту с помощью собственной системы развертывания EXOpod.
Специально для ранних пташек — долгожданный запуск миссии Starlink-9 & BlackSky Global 5-6. Напоминаем, что в этот раз полетят 57 спутников #SpaceX и 2 малых спутника по программе SmallSat Rideshare Program.
Трансляцию можно будет посмотреть на канале наших друзей Alpha Centauri:
За последние несколько лет Tesla сократила количество предлагаемых цветов своих автомобилей в пользу скорости выпуска авто. Многие владельцы начали обклеивать свои машины пленкой в сторонних сервисах чтобы выделиться среди растущего количества Tesla на дорогах.
Теперь #Tesla запускает свой собственный сервис оклейки в сервисных центрах в нескольких регионах в Китае. Они даже выложили официальные фотографии в аккаунте Weibo 👇 Возможно это распространится и на другие страны, но пока об этом не сообщается.
Некоторые говорят что это просто способ Tesla решить свои проблемы с покраской автомобилей — это всегда было слабым местом компании 🤷♀️ Что думаете?
Tesla может сделать особую версию Киберпикапа для Европы 😱
Пикапы не прижились в Европе как в Северной Америке по нескольким причинам — в частности из-за более строгих норм по выбросам и размеров. Первое не станет проблемой для электрического Киберпикапа, а вот последнее действительно может стать проблемой. Пикап #Tesla, судя по размерам, вместится далеко не в каждый гараж в США, что уж говорить об узких улочках Европейских городов.
Пользователь Twitter спросил Илона планирует ли Tesla представить более компактную версию пикапа для старого света. Маск ответил что в будущем это вполне возможно.
А какую версию пикапа выбрали бы вы — большую или маленькую? 😉
Многие предсказывали что после выхода «больших парней» на рынок электромобилей #Tesla придется несладко. Пока это не произошло и компания все еще лидирует по продажам. Более того, за первую половину 2020 года Tesla удалось продать больше электромобилей, чем следующие три производителя вместе взятые.
Производитель — Первая половина 2020 — Доля рынка Tesla — 179 050 — 28% Renault/Nissan — 65,521 — 10% Volkswagen Group — 64 542 — 10% BYD — 46 554 — 7% Hyundai/Kia — 43 689 — 7%
Правда если брать в расчет плагин-гибриды статистика меняется, но Tesla все равно на первом месте: Tesla — 179 050 — 19% Volkswagen Group — 124 018 — 13% Renault/Nissan — 84 501 — 9% BMW Group — 68 503 — 7% Hyundai/Kia — 63 731 — 7%
Содержание: Триумфальное возвращение Боба Бенкена и Дага Хёрли из первой испытательной миссии Crew Dragon! Приветственная церемония и поздравление астронавтов.
Илон говорит что #Tesla пока не планирует перевозить головной офис из Калифорнии. Пока. «В перспективе посмотрим» — сказал Маск.
Он также рассказал, что большинство ключевых сотрудников, которые должны были участвовать в запуске следующей Гигафабрики в США, считают что Остин — отличное место для строительства.
Tesla активно работает над улучшением аккумуляторов, а Илон Маск строит заговоры ради лития? 😱
Tesla расширяет свою команду производства аккумуляторов и ищет сотрудников, которые будут ответственны за первую производственную линию собственных батареек компании на фабрике во Фримонте. Если верить Министру экономики Бранденбурга, на Гигафабрике Берлин также будут производиться «совершенно новые» аккумуляторы.
В то же время Panasonic утверждает что емкость аккумуляторов #Tesla «2170», которые производятся на Гигафабрике Невада, вырастет на 20% в течение следующих пяти лет. В течение двух-трех лет они хотят представить аккумуляторы без кобальта. Так или иначе, больше мы узнаем в сентябре, на Дне Аккумуляторов.
А пока конспирологи обвиняют Илона Маска в заговоре, который привел к смене власти в Боливии — якобы для получения доступа к литию, необходимому для аккумуляторов электромобилей 🤷♀️ Ну что, готовим для ребят шапочки из фольги? 😉