Новое обновление ПО #Tesla (приуроченное к Китайскому Новому Году) включает в себя TikTok, обновление музыкального приложения QQ (аналог Spotify в Китае) и оптимизацию функции распознавания голоса 💥
#FalconHeavy отправит модули будущей станции Gateway в рамках программы Артемис. Станция будет вращаться вокруг Луны — как МКС вокруг Земли, только поменьше 🤏
Запуск модулей обойдется #NASA в $332 млн, но что это будет за запуск! К Луне отправятся 2 основных модуля — электродвигательный (Power and Propulsion Element, PPE) на 60 кВт и жилой (Habitation and Logistics Outpost, HALO), где смогут работать астронавты.
Тихо и без помпы, #SpaceX открыли предзаказы на #Starlink по всему миру: участники бета-тестирования могут оставить заявку на приобретение услуги и оказаться первыми в очереди. Сейчас сервис доступен «ограниченному количеству пользователей в зоне покрытия сети».
Пользователи, которые живут вне зоны покрытия, могут оставить депозит в $99, который учтется, когда услуга станет доступна в регионе.
Предоставление услуги в отдельно взятых странах зависит от бюрократического процесса: даже если страна входит в зону покрытия Starlink, без получения разрешений регулирующих органов SpaceX не смогут работать.
Параллельно с этим #ИлонМаск сообщает, что Starlink выйдет на IPO, как только денежный поток (кэш-флоу) станет предсказуемым.
В 2024 году #SpaceX запустит космический телескоп #NASA в миссии SPHEREx. В рамках миссии будет исследовано более 300 миллионов галактик, что даст больше информации о зарождении Вселенной.
Помимо этого, с помощью телескопа ученые смогут составить карту водяного льда по всему Млечному Пути. Это поможет понять его роль в формировании звезд и планет.
Контракт на запуск обошелся недешево — почти $99 млн. Однако NASA изначально зарезервировало для миссии $120 млн, так что SpaceX фактически сэкономили налогоплательщикам более $21 млн.
Ресурс Edmunds поставил под сомнение заявленный запас хода #Tesla. Независимые тесты показали, что автомобили Tesla не соответствуют оценкам EPA (агентство по охране окружающей среды).
По данным #EPA, Tesla лидирует по запасу хода и эффективности среди электромобилей. Однако в последние годы некоторые владельцы жалуются, что в реальных условиях результат отличается.
#Edmunds сравнил EPA-рейтинги 15 электромобилей, в том числе пяти автомобилей Tesla (из них двух Model 3 — 2018 и 2020 года выпуска), с их реальным запасом хода. Edmunds не удалось получить заявленный по EPA запас хода ни на одной из моделей Tesla. В то время как некоторые другие электромобили показали лучший результат, чем было заявлено агентством.
Конечно стоит учитывать, что ни один тест на запас хода не идеален (мы кстати делали видео про циклы расчета запаса хода 👉http://amp.gs/5rHN ). Но и Tesla использует оптимистичные результаты тестов в своих заявлениях, в то время как другие автопроизводители, как правило, более консервативны. Фактически — это просто разница в маркетинговой стратегии.
И тут уже остается немного философский вопрос — что бы предпочли покупатели? Рассчитывать на максимальный запас хода в определенных условиях, или полагаться на несколько заниженный запас хода и иногда «выжимать» из машины больше положенного? Обсудим?
Источник: http://amp.gs/5rHs (здесь можно посмотреть таблицу с результатами тестов Edmunds)
#Tesla увеличила штат сотрудников более чем на 20 000 человек в 2020 году — тогда, когда мало кто вообще создавал рабочие места. В 2021 году Tesla, вероятно, превзойдет этот показатель.
Компания открывает новые шоурумы и сервисные центры, что поспособствует росту числа сотрудников, но главным образом штат будет расти в области производства. В этом году Tesla планирует открыть двери Гигафабрик Берлин и Техас, и начнет активно нанимать сотрудников. Вероятно, что к концу года штат Tesla достигнет 100 000 человек.
#Tesla расширяет команду специалистов по маркировке данных для обучения нейросети Автопилота на Гигафабрике Буффало.
Компания описывает вакансию так:
«Маркировка данных — критически важный компонент для обучения Глубоких Нейронных Сетей, которые обеспечивают автономное управление в автомобилях Tesla. На этой позиции вы будете работать с пользовательским интерфейсом, маркируя изображения автомобилей, полос движения, уличных знаков и т.д.»
Согласно сайту Glassdoor, зарплата маркировщика данных в Tesla составляет $22/в час, но эти данные основаны на ответах людей, занимающих эту должность в Калифорнии.
Власти Китая провели переговоры с представителями #Tesla после жалоб клиентов на проблемы с машинами (включая самопроизвольное ускорение, возгорание аккумуляторов после ДТП и сбои в обновлении ПО автомобилей).
Tesla призвали соблюдать законы, обеспечивать качество продукции, и защищать права потребителей. Компания заявила о готовности следовать советам регуляторов.
При этом нет убедительных доказательств того, что электромобили более склонны к возгоранию, чем авто на ДВС. А власти США уже рассмотрели жалобы потребителей на самопроизвольное ускорение и пришли к выводу, что во всех случаях причиной ДТП стали ошибки пользователей.
В этом году #Tesla планирует завершить строительство нового R&D центра в Шанхае. Там спроектируют новый электромобиль стоимостью $25 000.
Этот R&D центр является первым научно-исследовательским центром Tesla за пределами США. Там будут представлены все необходимые дисциплины, включая проектирование и разработку дизайна транспортных средств, а также их испытания. В центре будет более 20 лабораторий. Он будет запущен либо в середине, либо под конец 2021 года.
#ИлонМаск выполнил свое обещание пожертвовать $100 млн на лучшую технологию улавливания углерода, и сделал это в рамках нового соревнования XPRIZE.
#XPRIZE — некоммерческая организация, которая разрабатывает и проводит конкурсы, направленные на развитие технологий на благо человечества.
Соревнование XPRIZE Carbon Removal направлено на борьбу с самой большой угрозой, стоящей перед человечеством, — изменением климата. Этот конкурс финансируется Илоном Маском и Фондом Маска. А приз — крупнейший в истории XPRIZE.
Полная информация о конкурсе будет раскрыта после Дня Земли, 22 апреля 2021 года, но некоторые правила известны:
Чтобы выиграть соревнование, команды должны представить точную, проверенную модель своего решения по улавливанию углерода, а также продемонстрировать судьям способность масштабировать решение.
Цель XPRIZE — вдохновить и помочь в масштабировании эффективных решений для совместного достижения цели по улавливанию 10 гигатонн углерода в год к 2050-му.
XPRIZE старается распределять призы таким образом, чтобы поддержать разработку как можно большего количества полезных технологий.
Длительность конкурса — до четырех лет, но через 18 месяцев 15 финалистов получат по $1 млн каждый, чтобы располагать бюджетом для проведения полномасштабной демонстрации своей технологии улавливания углерода. Обладатель главного приза получит $50 млн, а второго и третьего места — $20 и $10 млн соответственно.
Также 25 студентов получат стипендии в размере $200 тысяч.
#Tesla наконец-то открывается в Сингапуре — компания пыталась сделать это еще в 2016 году, но столкнулась с проблемами. С тех пор правительство Сингапура стало более приветливо относиться к электромобилям и настало время для Tesla попробовать еще раз.
Ожидается, что Model 3 обойдется даже дешевле, чем Toyota Camry, принимая во внимание высокие таможенные сборы, но и стимулы для электромобилей. При этом цена на автомобили Tesla в стране все равно ожидается заоблачная — говорят, что она будет начинаться от $109 тысяч (и да, это в долларах США). Такая сумма получилась после учета акцизного сбора, стандартного и дополнительного регистрационного сбора, налога на товары и услуги, получения свидетельства о праве, оплаты транспортного налога за первый год и маржи.
Конфигуратор станет доступен в ближайшие недели, тогда же станут известны цены.
Илон Маск предложил мэру Майами Фрэнсису Суаресу пробурить тоннель под городом за $30 млн и всего за 6 месяцев. Это в десятки раз дешевле и быстрее, чем предложение, которое Суарес получил от местных транспортных чиновников — $1 млрд и 4 года.
Мэр был в восторге от предложения, особенно потому, что проложить тоннель под Майами — непростая задача. Город построен на губчатом известняке и именно из-за этого предполагаемая стоимость строительства стала такой высокой. К примеру, ранее строительство туннеля длиной менее 2 км в порту Майами обошлось в $700 млн.
Boring Company также остался практически единственным потенциальным подрядчиком проекта строительства туннеля рядом с Лос Анджелесом. Туннель свяжет Ранчо-Кукамонга и Международный Аэропорт Онтарио и обойдется примерно в $85 млн.